Oto 2024, Eylül

Toplayıcı, içten yanmalı bir motorda (ICE) bulunan teknik bir cihazdır. İçten yanmalı motorun sorunsuz çalışmasını sağlamak için gazların veya karışımların akışlarını ortak bir akışta toplayan egzoz ve emme manifoldları vardır. Manifoldların taşlanması en iyi motor elden geçirildiğinde yapılır

VAZ 2106, yerli otomobil endüstrisinin gerçekten efsanevi bir çocuğudur. Bu arabanın üretiminin uzun süredir tamamlanmış olmasına rağmen, "altılar" yolların genişliğini sürmeye devam ediyor ve elbette, istenirse her zaman kendi ellerinizle yapılabilecek ayarlamalardan geçiyor

Motor yağlama sistemi, arabadaki ana sistemlerden biridir. Her zaman mükemmel bir düzende olmalı. İçindeki zayıf noktalardan biri de yağ pompası tahrik dişlisidir. Başarısızlığı durumunda. Motor sistemindeki basınç düşer ve yağ parçalarına akmaz

Soğuk havalarda, sürücüler genellikle bitmiş bir akü nedeniyle aracın çalıştırılamaması gerçeğiyle karşı karşıya kalırlar. Bu durum sürekli olarak tekrarlıyorsa pili performans açısından kontrol etmeniz gerekir. Araba aküleri servis edilebilir ve bakım gerektirmez

Fren balataları düzensiz aşınır: öndekiler arkadakilerden daha hızlıdır, bu nedenle ilk değiştirmeye en geç 20-25 bin kilometreden fazla ihtiyaç duyulmayacaktır. Yeni parçaları doğru bir şekilde kurmak için, işlemi hızlı ve fazla çaba harcamadan gerçekleştirmenizi sağlayacak basit bir eylem algoritmasına uymanız gerekir

Araba camlarını bir filmle renklendirmek istiyorsanız, her zaman bu tür hizmetleri sağlayan özel bir araba servisi bulabilirsiniz, ancak yapılan işin gerçek zevki ve gururu arabanızın kendi kendine yapıştırılmasıdır. Ayrıca, sıkı çalışma aile bütçesinden tasarruf sağlayacaktır

Audi karbüratörü temizlemekten ve bunun için jet seçmekten bıktıysanız, kendinize iyi bir enjektör takabilirsiniz. Belirli gereksinimler karşılanırsa, bu zor olmayacaktır. Gerekli - anahtarlar; - tornavidalar; - matkap ve matkaplar

Modern Audi otomobillerinde ateşleme kontrolü tamamen otomatiktir ve araç sahibinin müdahalesini gerektirmez. Ateşleme kontrolünden sorumlu elektronik motor kontrol ünitesinin kendisi, bakım sırasında özel bilgisayarlı standlar kullanılarak istasyonda kontrol edilir

Otomobilin radyatöründeki fanı açan sensörün, çalıştırma rölesini kesin olarak tanımlanmış bir zamanda - soğutma suyu sıcaklığı belirli bir seviyeye ulaştığında - açması gerekir. Arıza durumunda cihaz değiştirilmelidir. Gerekli - İngiliz anahtarı

Otomatik şanzıman, daha fazla dikkat ve özel işlem gerektirir. Yağı değiştirmeye ek olarak, otomatik şanzımanda, otomatik şanzımanın servis ömrünü uzatmak için gerekli olan filtrenin periyodik olarak değiştirilmesi gerekir. Talimatlar Aşama 1 Önce dişli kutusunun altında bulunan koruyucu kapakları çıkarın

Bir arabanın gövdesindeki ezikler sadece trafik kazası sonucu ortaya çıkmayabilir. Topun kaput veya çamurluk üzerindeki etkisi ve ayrıca arabanın metal parçaları üzerindeki diğer mekanik etkiler, ezik oluşumuna neden olabilir. Kusurların nasıl onarılacağının seçimi, hasarın derecesine bağlı olacaktır

Yol güvenliği söz konusu olduğunda sürücü mümkün olduğunca sorumlu olmalıdır. Yanlış ayarlanmış farlar, yolun yetersiz aydınlatılması nedeniyle bir kazaya neden olabilir veya başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilir. Farları kendiniz ayarlayabilir misiniz?

Arka süspansiyon yayları batarsa veya herhangi bir şekilde hasar görürse değiştirilmelidir. Hangi yayın hasarlı olursa olsun, her iki yayı aynı anda değiştirdiğinizden ve aynı yayları taktığınızdan emin olun. Amortisör veya kompresyon hareket tamponu değiştirilirken yayların çıkarılması da gereklidir

Günlük kullanımda ve kazalarda tampon diğer parçalara göre daha sık zarar görür. Günümüzde neredeyse tüm arabalar plastik tamponlarla donatılmıştır. Çarpıldığında, tampon arabanın en pahalı kısmını deformasyondan korur - gövde. Çarpmadan sonra tamponun değiştirilmesi gerekecek, ancak hasar çok önemli değilse tamir edilebilir

Triger kayışı en önemli sarf malzemesidir. Zamanında değiştirilmemesi, valf zamanlamasının yer değiştirmesine, ateşleme momentinin ihlaline neden olabilir. Ve kritik aşınma ile kayış kopabilir, bu nedenle valfler pistonlarla çarpışırken basitçe bükülür

Triger kayışı küçük bir parçadır, ancak motor performansını büyük ölçüde etkiler. Aşırı aşınması ve yıpranması, silindir kapağının arızalanmasına neden olabilir. Kayış kırıldığında, pistonlar ve valfler buluşur ve bu da ikincisinin bükülmesiyle sonuçlanır

Yeni bir arabanın ışıltılı ihtişamı, zamanla çekiciliğini amansız bir şekilde kaybeder. Ne arabanın dikkatli çalışması ne de sahibinin ona karşı saygılı tutumu, arabanın boyalı yüzeyinin "yaşlanma" sürecini yavaşlatamaz. Ancak, vücudun periyodik olarak parlatılmasıyla, otomobilin görünümünün kaybolan eski çekiciliğini geri kazanmak hala mümkündür

Birçok araç sahibi, araçlarının görünümüne karşı çok hassastır ve küçük bir çizik bile ruh hallerini uzun süre bozabilir. Gövde hafif hasarlıysa, umutsuzluğa kapılmayın, çünkü vücuttaki sığ çizikler elle çıkarılabilir. Gerekli - köpük uygulamak için temiz bir sünger

Herhangi bir arabadaki çeşitli sesler ve gıcırtılar sürücüyü ve yolcuları rahatsız eder. "Lada Priora" da, arabanın içinde ortaya çıkan gürültü, biraz çaba sarf ederek ve boş zamanınızı bu soruna harcayarak kendiniz giderilebilir. Gerekli - malzeme "

Sürücünün ömrü ve güvenliği, fren sisteminin etkin çalışmasına bağlıdır. Fren balatalarının çalışması sırasında yabancı seslerin ortaya çıkması, bu soruna en dikkatli yaklaşımı gerektiren birçok nedenden kaynaklanabilir. Bir arabanın fren sistemi, hem sürücünün hem de arabadaki yolcuların güvenliğinin garantisidir

Şanzıman ünitelerinden yağ sızıntısı ciddi bir arızadır. Ve bu dişli kutusunda olursa, bu gerçek sadece sorunu daha da kötüleştirir. Çünkü, cihazın karterindeki yağ seviyesini sürekli olarak izlemek ve hatta kayıplarını telafi etmek daha da imkansızdır

Bir VAZ otomobilinin enjeksiyon motoru iyi çalışmıyorsa veya aralıklı olarak çalışıyorsa, yakıt pompası da dahil olmak üzere yakıt sistemini kontrol etme zamanı gelmiştir. Bunu kendin yapabilirsin. Gerekli - test cihazı; - multimetre

Gazlı araçlara yakıt ikmali yapılırken güvenlik kurallarına uyulmalıdır. Arabayı nasıl gazla dolduracağınızı bilmiyorsanız, bunu kendiniz yapmaya çalışmayın. Benzin istasyonu personelinin hizmetlerini kullanın. Sıvılaştırılmış gazla doldururken bazı gerekliliklere uymayı unutmayın

Her araç sahibi, yağlama sistemindeki basınç seviyesini gösteren bir komparatör veya ışıklı göstergenin varlığından haberdar olmalıdır. Arabanızın en belirgin yeri olan panelde böyle bir göstergenin görüntülenmesi boşuna değildir. Hasarı önlemek için, her sürücü bu göstergenin okumalarını sürekli olarak izlemelidir

Motor egzoz sistemindeki katalizör, içinde karmaşık bir seramik ağ yapısı bulunan içi boş bir metal yapıdır. Egzozun üretildiği temas yüzeyinin artan alanı nedeniyle, içerdiği yakıt parçacıkları oksitlenir ve yanar. Sonuç olarak, atmosfere zararlı maddelerin emisyon miktarı azalır

Tecrübesi az olan sürücüler genellikle arabayı çalıştıramazlar. Anahtarı gergin bir şekilde çevirmeye başlarlar ve pedallara kuvvetle basarlar ama hiçbir şey olmaz. Ve kaputun altında çılgınca dolaşmaya başlasanız bile, başarı şansınız minimum olacaktır

Egzoz sisteminin yanmamış yakıt ve yağlayıcı artıklarının yanması için tasarlanmış kısmına katalizör denir. Atmosfere zararlı madde emisyonlarını azaltmak, böylece çevredeki ekolojik durumu iyileştirmek için tasarlanmıştır. Gerekli - 13 ve 17 mm anahtarlar, - bir çekiç, - uzun keski

Otomobilin soğutma sisteminde bazen guruldama şeklinde çeşitli sesler olurken, motorun etkin bir şekilde soğutulması ve yolcu bölmesinin ısınması azaltılır. Bu fenomenlerin en yaygın nedeni, soğutma sistemine hava girmesidir. Hem soğutma sıvısını değiştirirken hem de genleşme deposuna eklerken hava girebilir

Hepimiz arabaları çok seviyoruz çünkü harika bir ulaşım aracı ama ne yazık ki bazen bozuluyor ve onarılması gerekiyor. Diferansiyel yatakları çok sık arızalanır. Bunları değiştirmek için çıkarmanız gerekir, ancak bu çok zor olabilir. Gereksiz sinirler ve güçlükler olmadan nasıl yapacağınızı anlatacağım

Her arabanın farları ve arka lambaları vardır. İlki karanlık havalarda arabanın önündeki boşluğu aydınlatır, ikincisi ise arkadan giden arabalara boyutlarınız hakkında bilgi verir. Er ya da geç, farlardaki ampuller yanar. Çalışmayan fren lambaları ile servise gitmek bile çok tehlikelidir

Bir elektrik devresinin, ters geçişi hariç, yalnızca bir yönde akımın geçmesi gereken bölümlerinde bir yarı iletken diyot kullanılır. Sonuç olarak, başarısız bir diyot ya kendi içinden akımı geçirmez ya da her iki yönde de geçirir. Tasarımı bir diyot köprüsü içeren bir araba jeneratörünün normal çalışmasında tamamen kabul edilemez

Lada Priora motorundaki yakıt sistemi elemanlarının çıkarılması, ünitelerin değiştirilmesi veya yükseltilmesinin yanı sıra yakıt enjektörlerinin çalışmasını kontrol etmek ve değiştirmek için gereklidir. Bugün çok popüler bir araba Lada Priora

Bazen motoru çalıştırırken marş motorunuzun marş devresi beklendiği gibi kapanır, geri sarıcı tıklar ve dönmeye başlar, ancak yeterli akımın olmadığı hissi uyandırır. Sebepler neler olabilir ve eğer bu toplayıcı röleye bağlıysa, demonte edilebilir mi?

Yüksek kaliteli bir araba ses sistemi pahalı bir zevktir. Ancak bileşenlerinden bazıları kendiniz yapılabilir, örneğin bir subwoofer için bir kutu monte edebilirsiniz. Gerekli - çok katmanlı kontrplak; - PVA tutkalı; - kendiliğinden takılan vidalar

Tüm statorlar görünüş olarak benzerdir. Farklılıklar sadece manyetik tellerin boyutunda, sargı dönüşlerinin sayısında ve telin çapındadır. Statorun içinde bir ankraj bulunur. Bir arabanın elektrik motorlarında stator, kalıcı mıknatıslardan oluşur

Hidrolik fren tahrik sisteminde sıkışan hava, bunların verimliliğini önemli ölçüde azaltır ve bu bazen bir trafik kazasına neden olur. Hattında bir hava kilidi bulunan çalışma silindirinin, sürüş sırasında gerekli kuvveti fren balatalarına iletememesi nedeniyle, acil frenleme durumunda araba mümkün olmayacaktır

Yanmış bir ampulü değiştirmek veya tüm lambayı tamamen değiştirmek için aracınızın stop lambasını çıkarmanız gerekiyorsa, kendiniz yapabileceğiniz bir iş için fazladan para ödememek için bir araba servisine gitmek için acele etmeyin. Talimatlar Aşama 1 Hemen hemen her arabanın arka lambaları aynı prensibe göre gövdeye takılır:

Aracınızın ön camı yakın zamanda hasar gördüyse, onarılmanız veya değiştirmeniz gerekebilir. Onarımlar, çoğu hasarlı ön camı onarabilir. Bununla birlikte, çatlak 1 santimetreden büyükse, aracınızın yapısal bütünlüğünü ve yolcuların güvenliğini korumak için acil bir ön cam değişimi gerekli olur

Önemli deformasyonlar almış bir arabanın kanadı tamir edilmez, yenisi ile değiştirilir. Daha az önemli ve küçük hasarlar, hasarlı alan kesilerek ve değiştirilerek veya düzleştirme ve düzleştirme ile onarılır. Onarımdan sonra parça boyanır, verniklenir ve parlatılır

Termostatı yerli otomobillerde değiştirmek daha iyiyse, nispeten ucuz olduğu için, hidrolik direksiyonlu ve ABS motorlu yabancı otomobillerde, katlanabilir olması şartıyla, önce kendiniz veya bir serviste tamir etmeye çalışmak daha iyidir.