VAZ 2107'nin Iç Kısmı Nasıl Yalıtılır

İçindekiler:

VAZ 2107'nin Iç Kısmı Nasıl Yalıtılır
VAZ 2107'nin Iç Kısmı Nasıl Yalıtılır

Video: VAZ 2107'nin Iç Kısmı Nasıl Yalıtılır

Video: VAZ 2107'nin Iç Kısmı Nasıl Yalıtılır
Video: ВАЗ ( 2 части). Ремонт редуктора заднего моста - Часть 1 2024, Haziran
Anonim

VAZ 2107 otomobilin iç kısmının yalıtımının trafik güvenliği üzerinde olumlu bir etkisi vardır. Sürücü direksiyon başında rahat hissediyor, arabanın camları buğulanmayı durduruyor. Yağmurlu bir günde kendinizi soğuk bir arabanın içinde bulmamak için önceden kışa hazırlamanız gerekir.

VAZ 2107'nin iç kısmı nasıl yalıtılır
VAZ 2107'nin iç kısmı nasıl yalıtılır

Gerekli

  • - Tornavida;
  • - bir dizi lastik conta;
  • - sızdırmazlık maddesi;
  • - İskoç;
  • - folyo folyo ısı yalıtkanı 3 mm.

Talimatlar

Aşama 1

Önce taslaklardan kurtulun. VAZ 2107 otomobilinde yerli üretimin düşük kaliteli kauçuk contalarının deformasyonu, ısıyı tutmayı bırakmasına ve havayı "nefes vermesine" yol açmaktadır. Arabanın sıkılığını kontrol etmek için araba yıkamaya gidin.

Adım 2

Harici bir yıkamadan geçtikten sonra içini kontrol edin. Kabin suyunun nerede ve hangi yerlerde biriktiğine dikkat edin. Suyun varlığı, arabanın içinin nem tutmadığını gösterir, bu da bir ısı yalıtımı sorunu olduğu anlamına gelir.

Aşama 3

Eski lastik contaları yapıştırmak veya kurtarmak için zaman kaybetmeyin. Zaten çalışmayacaklar ve kabin yine soğuk olacak. Size 300-400 rubleye mal olacak yeni bir kit satın alın ve kurun.

4. Adım

Ocağı açın ve çalışmasını farklı modlarda test edin. Arıza durumunda radyatörün bakımını yapın. Torpidoyu sökün, torpido gözünü ve gösterge panelini çıkarın. Radyatörün sökülmesi kolay bir iş değildir, ancak zamanında değiştirilmesi veya bir dolgu macunu yardımıyla yüksek kaliteli restorasyonu, kışın soğukta araca 5-6 derece ısı katacaktır.

Adım 5

Halıları ve pedleri çıkarın ve zemini önceden seçilmiş yalıtımla yeniden kurun. Ucuz yalıtım malzemelerinin düşük performans özelliklerine sahip olduğunu lütfen unutmayın. Ayrıca, kabindeki nemi ve kokuları emme eğiliminde oldukları için iğrenç bir kokuya sahiptirler. Deneyimli sürücüler 3 mm folyo köpük izolasyonu önermektedir. Bu malzeme aynı anda birkaç sorunu çözer. Yalıtım işlevine ek olarak, aynı zamanda mükemmel bir ses yalıtımı işi yapar.

6. Adım

Ardından, kapıların yalıtımına devam edin. Kaplamayı ve polietilen buhar bariyerini çıkarın. Penofol alın ve yalıtım pedlerini kesmeye başlayın. Hazır bir şablon kullanmak mümkündür. Ara parçaları banta takın. Ayrıca kulplar ve kollar için delikler açmanız ve etraflarındaki ısı yalıtımını güçlendirmeniz gerektiğini unutmayın. Kapı trimini yeniden takın. Elektrikli cam kollarının hareketini kontrol edin.

7. Adım

Yukarıdaki yöntemlerin tümü başarısız olursa, bir koltuk ısıtıcısı takın. Bu cihaz, genel olarak yolcu bölmesinin ısı yalıtımı sorununu çözmez, ancak yağmurlu günlerde hem sürücüyü hem de yolcuyu ısıtarak refahı mükemmel bir şekilde iyileştirir.

Önerilen: