Kışın gelmesiyle ve çoğu zaman daha erken saatlerde, Renault Logan sahipleri, diğer markaların otomobillerinin sahipleri gibi, yaz lastiklerini kış lastikleriyle değiştirmek zorunda kalıyor. Yaz lastiklerinin özellikleri soğuk mevsimde kullanıma uygun olmadığından, "ayakkabı değiştirme" prosedürü her durumda gereklidir.
Hem yeni başlayan hem de uzun yıllara dayanan deneyime sahip bir as olan her sürücü, kendi güvenliği, yolcuların ve yayaların güvenliği için kışın lastikleri değiştirmenin gerekli olduğunu bilir. Kış lastikleri, hem ince bir buz kabuğu üzerinde hem de gevşek, derin karda sürerken optimum performansa sahiptir. Kış lastiklerinin seçimi, kural olarak, şu soruya indirgenir: hangisini satın almalı - çivili mi yoksa çivisiz mi?
Çivili lastikler
Çivili lastikler (Renault Logan için: 165/80 R14, 175/70 R14, 185/70 R14) kaygan kış yolları için mükemmel bir seçenektir. Çiviler sayesinde bu lastiklerin buzla kaplı yüzeydeki tutuşu çok etkilidir. Bu lastiklerin üreticilerinin her yıl ürün koleksiyonlarını daha gelişmiş yeniliklerle doldurmaları, çivilerin düzenini iyileştirmeleri ve çivi şeklini modernize etmeleri de memnuniyet vericidir.
Acemi sürücülerin bilgisine, çivili lastik satın almak gerekli değildir, çünkü ek bir ücret karşılığında herhangi bir araba servisinden çivili lastik sipariş edebilirsiniz. Böyle bir hizmeti sipariş ederken, lastik yüzeyindeki sivri uçların rastgele ve hiçbir durumda aynı hat üzerinde olmaması gerektiğini bilmelisiniz. Bu, araca kaygan yollarda daha fazla denge sağlayacak ve dik manevralarda büyük ölçüde yardımcı olacaktır.
Sürücülerin ekonomi uğruna çivili lastikleri yalnızca tahrik tekerleklerine koyduğu zamanlar vardır. Uygulamanın gösterdiği gibi, bu tür deneyler genellikle çok kötü bir şekilde sona erer, çünkü kaygan bir yolda, iki çivili lastiği olan bir araba tahmin edilemez şekilde davranabilir - hiç de sürücünün istediği gibi değil.
Çivili kauçuk elde edildikten sonra, başka bir deyişle, her bir çivinin lastikte "yerini bulduğundan" emin olmak için "çalışması" gerekir. İçeri girerken, sert fren yapmadan, kaymadan ve ani hızlanmadan 60-70 km/s hızla hareket etmek gerekiyor. Koşmak için birkaç yüz kilometre yeterli olacaktır.
Çivili olmayan kauçuk
Otomobil, yoğun kar yağışının pek mümkün olmadığı ve çoğu zaman asfaltın yalnızca ince bir ıslak kar tabakasıyla kaplandığı bölgenin yollarında hareket ediyorsa, çivisiz lastikleri tercih edebilirsiniz. Çivili lastikleri olan bir otomobilin bir viraja girmesi veya çıplak asfaltta keskin bir şekilde fren yapması çok daha zor olacaktır, çünkü çiviler lastiğin sert bir yüzeyle temas alanını önemli ölçüde azaltır.
Çivisiz lastik satın alırken bakılması gereken en önemli şey sırt desenidir. Yolların neredeyse tüm kış boyunca ıslak karla kaplı olduğu güney bölgelerinde, sırt deseni yönlü (balıksırtı şeklinde) çivisiz kauçuk seçmek daha uygun olacaktır. Bu kauçuk, tekerlek altındaki çamuru mükemmel bir şekilde ortadan kaldırır ve bu da yol yüzeyindeki tutuşunu önemli ölçüde artırır.
