Hidrolik fren tahrik sisteminde sıkışan hava, bunların verimliliğini önemli ölçüde azaltır ve bu bazen bir trafik kazasına neden olur. Hattında bir hava kilidi bulunan çalışma silindirinin, sürüş sırasında gerekli kuvveti fren balatalarına iletememesi nedeniyle, acil frenleme durumunda araba mümkün olmayacaktır. yandan kaymayı önlemek için.
Gerekli
- - asistan,
- - frenlerin havasını almak için bir anahtar,
- - Fren hidroliği,
- - silikon veya kauçuk boru - 0,5 m,
- - fren hidroliğini boşaltmak için küçük bir kap.
Talimatlar
Aşama 1
Dengesiz frenlemenin ilk belirtileri göründüğünde, makine bir kaldırma veya kontrol deliğine yerleştirilmeli, ardından fren hidroliği sızıntısı izleri için fren sistemi boru hattını ve iç tekerlek kapaklarını aşağıdan dikkatlice inceleyin.
Adım 2
Hidrolik fren tahrikinin içine havanın bu şekilde giremeyeceğini hesaba katmak gerekir. Bunun bir sebebi olmalı, bulunup ortadan kaldırılmalıdır.
Aşama 3
Bundan sonra, içindeki havayı çıkarmak için fren sistemi kesinlikle pompalanır.
4. Adım
Fren kanama şeması tüm arabalar için aynıdır. Prosedür, otoyolun en uzak omzundan, yani sağ arka tekerleğin çalışan fren silindirinden başlar. Ardından pompalanır: sol arka silindir, ön - sağ, sol ve sonuncusu hidrolik fren güçlendiricisi (varsa) aracılığıyla pompalanır.
Adım 5
Hidrolik fren aktüatöründen havayı alma teknolojisi aşağıdaki gibidir:
6. Adım
- asistan sürücü koltuğuna yerleştirilir ve fren pedalına basarak sisteme sıvı pompalar, “dinlendikten” sonra, asistan onu tutar, ortağa bu konuda bilgi verir; önceden bir tüpün takıldığı frenler, küçük kapasiteli bir plastik şişeye indirilir (dışarı akan fren hidroliği hava kabarcıkları içerir); - fren pedalı "düştüğünde", asistan partnere armatürü kapatmasını söyler, ardından frenleri tekrar pompalar, ve işlem akan sıvıda hava kabarcığı kalmayana kadar devam eder.
7. Adım
Çalışan bir silindirden havayı çıkardıktan sonra, şemaya göre bir sonrakini pompalamaya başlarlar ve ancak hidrolik fren sisteminden hava tamamen çıkarıldığında bitirirler.
