Otomatik şanzıman, daha fazla dikkat ve özel işlem gerektirir. Yağı değiştirmeye ek olarak, otomatik şanzımanda, otomatik şanzımanın servis ömrünü uzatmak için gerekli olan filtrenin periyodik olarak değiştirilmesi gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Önce dişli kutusunun altında bulunan koruyucu kapakları çıkarın. Bundan sonra, çalışma sıvısını doğrudan otomatik şanzımandan boşaltın, eski contayı çıkarın ve yerine yenisini takın. Tapayı sıkın ve paleti çıkarmaya devam edin.
Adım 2
Paleti sabitleyen cıvataları çıkarın. Bundan sonra tutmaya devam ederse, dikkatlice inceleyin - büyük olasılıkla lastik conta otomatik kutuya yapışmıştır. Aceleyle çıkarmaya çalışın, kıyafetlerinize ve etrafınızdaki şeylere bulaşabilecek çok miktarda yağ içerdiğini unutmayın.
Aşama 3
Bundan sonra, bazı yerlerde çıkarılması çok zor olacak olan eski contayı dikkatlice çıkarın. Gereksiz kauçuk kalıntılarından kurtulduktan sonra paleti iyice yıkayın ve bir kenara koyun.
4. Adım
Sabitleyen üç cıvatayı sökerek filtreyi çıkarın. Giysilerinize zarar verebilecek yağ içerdiğinden filtreyi çıkarırken dikkatli olun. Filtredeki contayı değiştirin ve her şeyi ters sırada takın.
Adım 5
Yapılan işlemden sonra, şanzımanı yeni yağ ile doldurduğunuzdan ve motoru çalıştırdığınızdan emin olun, normal sıcaklığa kadar ısındığından emin olun. Şanzımanı birkaç saniyelik bir gecikmeyle her bir konuma kaydırın. Ardından kolu “P” konumuna getirin ve doğru seviyede olması gereken yağ seviyesini ölçün, aksi takdirde tamamlayın.
6. Adım
Yeniden monte ederken sıkma torklarının doğru olduğundan emin olmayı unutmayın. Bu nedenle, paleti sabitleyen cıvataların sıkma torku yaklaşık 8 N * m, filtre eki - 10 N * m olmalı ve palet tapası 49 N / N * m torkla sıkılmalıdır.
