Otomobilin soğutma sisteminde bazen guruldama şeklinde çeşitli sesler olurken, motorun etkin bir şekilde soğutulması ve yolcu bölmesinin ısınması azaltılır. Bu fenomenlerin en yaygın nedeni, soğutma sistemine hava girmesidir. Hem soğutma sıvısını değiştirirken hem de genleşme deposuna eklerken hava girebilir. En tatsız şey, sistemin basıncının düşürülmesidir. İkinci durumda, basınçsızlaştırmanın nerede gerçekleştiğini bulmanız ve ortadan kaldırmanız gerekir. Ancak sistem iyi çalışır durumdaysa, soğutma sıvısını boşaltmadan hava basit bir şekilde çıkarılabilir.
Gerekli
Eldivenler, tornavida veya İngiliz anahtarı
Talimatlar
Aşama 1
Arabayı ön tekerlekleri yükseltilmiş bir platforma yerleştirebileceğiniz bir yer bulun. İdeal seçenek, bir kızak bulmak ve ön tekerlekleri üzerine sürmektir. Motoru kapatın ve kaputu açın. Boruyu ayırabileceğiniz soğutma sisteminde en yüksek noktayı bulmanız gerekecektir. Borular ön radyatöre yukarıdan geliyorsa, bu en üst nokta olacaktır. Aşağıdan ise, büyük olasılıkla, üst nokta ya bir genleşme tankı ya da soğutma sistemi ile motorun birleşimi olacaktır. Üst nokta bir genleşme tankı ise, tankın kapağı dışında herhangi bir şeyi sökmeniz gerekmez, ancak hortum ve motor bağlıysa, aşağıdaki işlemi yapmanız gerekir.
Adım 2
Bir tornavida alın ve soğutma suyu hortumunu boruya tutan kelepçeyi sökün. Hortumu nipelden ayırın ve hafifçe aşağı doğru eğerek nipele yakın tutun. Birinin sana yardım etmesi daha iyi. Bu sırada ortak, soğutma hortumunu tutarken, motoru ve gazı çalıştıracak, motor devrini periyodik olarak artırıp azaltacaktır.
Aşama 3
Soğutucunun bağlantısı kesilmiş hortumdan akmasını bekleyin. Bir miktar sıvı dışarı aktığında hava kendiliğinden sistemden çıkacaktır. Hortumu motor çalışırken ve sıvı akarken memeye geri koyun. Kelepçeyi sıkın. Genleşme deposuna gerekli seviyeye kadar ince bir sıvı akışı ekleyin. Her şey, bu işlemden sonra soğutma sisteminden gelen hava alınacaktır.
