VAZ 2106, yerli otomobil endüstrisinin gerçekten efsanevi bir çocuğudur. Bu arabanın üretiminin uzun süredir tamamlanmış olmasına rağmen, "altılar" yolların genişliğini sürmeye devam ediyor ve elbette, istenirse her zaman kendi ellerinizle yapılabilecek ayarlamalardan geçiyor.
Arabanız "altı" ise, süresiz olarak ayar yapılabilir. Bu arabada hemen hemen her şeyi değiştirebilir ve değiştirebilirsiniz.
Farların ayarlanması "Angel Eyes"
Bu basit ayar, "altı"nızın bir BMW gibi görünmesini sağlayacaktır. Tek ihtiyacınız olan: 4 oyuk panjur çubuğu, ısıya dayanıklı dolgu macunu, 8 diyot, 4 sarı ampul, 2 kOhm'luk 4 direnç, far çapında yuvarlak bir kap (cam şişe veya teneke kutu).
Çubukların yuvarlak bir kap etrafında bükülmesi ve ardından sabitlenmesi gerekir. Şimdi onları önceden ısıtılmış bir fırına koyun. Isındıktan sonra çubuklar plastikleşecek ve yuvarlak bir şekil alacak, daha sonra dışarı çekilmeleri ve soğumaya bırakılmaları gerekiyor. Ardından, diyotlar için çapta delikler açın. "Bacakları" diyotlardan çıkarın, en fazla 5 mm bırakın. Şimdi havyayı ısıtın ve diyotları birbirine paralel olarak lehimleyin, telleri "bacaklara" lehimleyin. Kabloyu "artı" olacak şekilde kesin, yaklaşık 15 cm geri adım atın ve bir direnç koyun. Halkalarda açılan deliklere dikkatlice renksiz bir oje damlatın ve diyotları takın. Yaklaşık 40 dakika sonra, vernik tamamen kuruduğunda, her santimetrede bir çentik yapın. Ayrıca, tellerin özel bir çentiğe düşmesi için farın içine diyotlu bir halka yerleştirilmiştir. Şimdi camı bir dolgu macunu ile kapatın ve kurumaya bırakın. Her şey, "Melek Gözler" hazır, bağlanabilirsiniz.
Tamponları ayarlama
Birçok sürücü "altı" tampondan hoşlanmaz, bu nedenle VAZ 2106'nın ayarlanması genellikle bunların değiştirilmesiyle başlar. En kolay seçenek, bunları VAZ 2105'ten tamponlarla değiştirmektir. Bu durumda, bağlantıların da değiştirilmesi gerekeceğini unutmayın. Tamponlar, arabanın rengine boyandığında daha da iyi görünecek. Bir VAZ'ın bu şekilde ayarlanması, kendi ellerinizle de kolayca yapılabilir: tamponu iyice zımparalayın, bir astarla örtün ve kurumasını bekleyin. Daha sonra 2-3 kat boyayın ve hepsini vernikle kaplayın. Satışta hazır ayarlı plastik tamponlar bulabilirsiniz, ayrıca beğeninize göre değiştirilebilirler.
Radyatör ızgarası ayarı
Otomotiv pazarına iyi bakarsanız, ayarlı bir ızgara bulabilir ve hemen takabilirsiniz. Bu seçenek sizin için çok kolaysa, ızgarayı kendiniz yükseltebilirsiniz. Bunu yapmak için ızgarayı makineden çıkarın ve bir dekupaj testeresi ile ortasını kesin. Ardından, biraz bükülebilir malzeme alın ve gelecekteki kafesin iç çevresini dolaşın. Fazlalığı kesin, epoksi reçine ile cam elyafı uygulayın ve kurumasını bekleyin. Katmanın eşit çıkması için prosedürün birkaç kez tekrarlanması gerekecektir. Son kuruduktan sonra, bükme malzemesini ayırın ve bir macun uygulayın, ardından astar ve boya ile kaplayın - ızgara hazır.
Harici ayarlamaya ek olarak, VAZ 2106 süspansiyon, motor, karbüratör, gösterge paneli, iç mekan ve çok daha fazlasını yükseltebilir. Arzunuz ve boş zamanınız varsa, pahalı bir yabancı arabadan daha az gurur duyabileceğiniz standart VAZ klasiklerinden gerçekten özel bir araba yapabilirsiniz.
