Bir Manifold Nasıl öğütülür

İçindekiler:

Bir Manifold Nasıl öğütülür
Bir Manifold Nasıl öğütülür

Video: Bir Manifold Nasıl öğütülür

Video: Bir Manifold Nasıl öğütülür
Video: EGZOZ MANİFOLDU VE KAPAĞI HAKKINDA BİLİNMEYENLER (ÖNEMLİ PÜF NOKTALAR) OPEL ASTRA G 2024, Mayıs
Anonim

Toplayıcı, içten yanmalı bir motorda (ICE) bulunan teknik bir cihazdır. İçten yanmalı motorun sorunsuz çalışmasını sağlamak için gazların veya karışımların akışlarını ortak bir akışta toplayan egzoz ve emme manifoldları vardır. Manifoldların taşlanması en iyi motor elden geçirildiğinde yapılır.

Bir manifold nasıl öğütülür
Bir manifold nasıl öğütülür

Gerekli

  • - kaba ve ince zımpara bezi;
  • - paçavra;
  • - metal fırçalar;
  • - delmek;
  • - kablo;
  • - aşındırıcı macun (GOI);
  • - branda;
  • - kumlama makinesi.

Talimatlar

Aşama 1

Kafayı sökün, valfleri ve eksantrik milini ondan çıkarın. Ardından toplayıcıları çıkarın. Zımparalama için birkaç seçenek vardır. Önce kaba zımpara ile zımparalamayı deneyin ve "duman" alırken daha ince bir zımpara bezine gidin.

Adım 2

İkinci seçenek: zımparayı bir beze sabitleyin, toplayıcıyı bir mengeneye koyun ve parçanın istenen kısımlarına bir bezle ovalayın. Bu yöntem, çapaklar küçükse uygundur.

Aşama 3

Manifoldu küçük metal tel fırçalarla (1 ila 5 cm çapında) zımparalayabilirsiniz. Fırçayı mandrene yerleştirin. Şapa 6-10 mm çapında bir uzatma kablosu takın ve manifoldu zımparalayın.

4. Adım

Ayrıca bazı durumlarda kollektörün taşlanması 2-3 mm kalınlığında bir ip kullanılarak gerçekleştirilir. Üzerine bir kaba aşındırıcı macun tabakası, örneğin GOI uygulayın ve kanallardan birinde öteleme-dönme hareketleri yapın. Kaba işlemin kalitesini görsel olarak kontrol edin, ipe bir muşamba sarın, GOI macunu ile yağlayın ve prosedürü tekrarlayın. Bu sayede en kritik kısımları halledebilirsiniz.

Adım 5

Manifoldu zımparalamak için bir kumlama makinesi kullanın. Yukarıda açıklanan tüm adımları tekrarlayın, ancak bir ip yerine aşındırıcı parçacıklar içeren bir basınçlı hava jeti kullanın.

6. Adım

Taşlama belirsiz bir şeydir, birçok artıları ve eksileri vardır. Ancak kanalların temizlenmesi ve birleştirilmesinin motora bir zararı olmayacağı kesindir. Böyle bir prosedürden sonra, motorun çalışması için iyi bir fikir edineceksiniz, rölantide, özellikle ısıtılmamış bir durumda ve kışın daha kararlı olacaktır. Ayrıca maksimum motor devri biraz artacak ve dinamikler eklenecek.

Önerilen: