Bazen motoru çalıştırırken marş motorunuzun marş devresi beklendiği gibi kapanır, geri sarıcı tıklar ve dönmeye başlar, ancak yeterli akımın olmadığı hissi uyandırır. Sebepler neler olabilir ve eğer bu toplayıcı röleye bağlıysa, demonte edilebilir mi?
Talimatlar
Aşama 1
Bu fenomenin nedenleri, toplayıcının içinde oksitlenmiş veya yanmış olan toplayıcı rölesinin gövdesindeki güç kablolarının bağlantı kontakları olabilir. Ve ayrıca yıpranmış başlangıç fırçaları.
Adım 2
Nedenini tam olarak anlamak ve bulmak için önce marş motorunu çıkarın. Açık uçlu bir anahtarla marş motoru montajından üçüncü cıvatayı sökmeniz sizin için uygun değilse, kafa 13'ü, bir uzatma ve bir cırcır anahtarını alın. Yine de marş motorunu arabadan çıkarmadan toplayıcı rölesini çıkarabilirsiniz.
Aşama 3
Yine de çıkardıysanız, katlanırken herhangi bir sorun yaşamamanız için kasa kapağına ve toplayıcıya kurşun kalemle işaretler koyun.
4. Adım
Bundan sonra, toplayıcı rölesini çıkarın ve marş motorunu sökün. Böylece fırçalarla her şeyin yolunda olduğundan emin olabilirsiniz, yine de kritik 10 mm'ye ulaşmazlar.
Adım 5
Marş motorunu zaten çıkardıysanız, tamamen sökün, her şeyi dikkatlice kontrol edin ve yağlayın. Hem lityum hem de grafit gres kullanılabilir.
6. Adım
Solenoid rölenin ayrılamaz olduğu kabul edilir. Ebonit kapakta iki vida sökülebilir, ancak iki lehimli tel karıştığı için çıkarılamaz. Ancak iki çapraz vidayı sökün ve kontakları bir havya ile lehimleyin. Sızdırmazlık contasına zarar vermemek için kapağı ince bir tornavidayla dikkatlice kaldırın. Bunu çok dikkatli yapın. Ve kolayca çıkarılabilir.
7. Adım
Kapağı söktükten sonra, kusurun gerçek nedenini öğreneceksiniz. Retraktörün kontakları yanmışsa, onları iyice temizlemek gerekir. İyi olsalar bile bu prosedürü tekrarlayın, ancak yalnızca hafif erozyon izleri görülebilir. Ve kontak grubunun kendisinde bariz kir izleri olmasa bile, belki de kötü durumda olan güç kontağı değildir.
8. Adım
Montajın montaj aşamasında özellikle dikkatli olun. Nitekim bakır civataların üzerindeki somunları zorlayarak sıkarsanız kapağa zarar verebilirsiniz. Böyle bir sıkıntı olursa, çatlağı epoksi reçine ile kapatın ve cam elyafı üstüne sabitleyin. Bu, elbette, geçici bir önlem olmasına rağmen.
9. Adım
Montajın geri kalanını ters sırada gerçekleştirin. Çalıştırıcıyı çalışabilirlik açısından kontrol ettikten sonra, gelecekte oksitlenmemeleri için tüm dış temas noktalarını litol ile bolca yağladığınızdan emin olun.
