Araba İncelemeleri 2024, Kasım

Gösterge panelinde pil resminin bulunduğu lamba yanar. Panik yapmayın, çünkü arıza çoğunlukla yüzeydedir. Bunu ortadan kaldırmak için jeneratörü çıkarmanıza bile gerek yoktur. Bu gerekli - multimetre; - kontrol lambası; - teller

Bakım gerektirmeyen aküler kullanım için tasarlanmamıştır: elektrolit eklemek için delikleri yoktur. Ancak bu, prensipte bakıma ihtiyaç duymadıkları anlamına gelmez. Gerçek şu ki, bu tür piller ülkemizde her zaman mümkün olmayan belirli koşullarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır

Otomatik vinil, arabanızın boyasını ultraviyole radyasyonun, nemin, hareket halindeki arabaların tekerleklerinin altından uçan taşların etkisinden koruyacaktır. Ayrıca vinil film yardımıyla arabanızın sıradan görünümünü muhteşem ve sıra dışı hale getirebilirsiniz

Gözlüklerdeki tehosomotra kuponundan çıkartmalar bugün zaten nadirdir. Biletin kendisi bugün gerekli değildir, bu nedenle trafik polisinin sorularını önlemek için artık cama asılmaz. Ancak, böyle bir geleneği terk edemeyenler var, bu yüzden çıkartmanın nasıl temizleneceği sorusu onlar için geçerli olmaya devam ediyor

Birçok insan yanlışlıkla yakıt pompalamak için pompayı pompalamanız, tapayı sökmeniz gerektiğine inanıyor ve hepsi bu. Bununla birlikte, bir kusurun varlığında veya tortu pompalamanın yokluğunda, böyle bir işlem çalışmayacaktır. Dizel motorun yakıt sisteminin nasıl havasının alınacağını düşünelim

Bir araba için teknik belgelerde belirtilen yakıt tüketimi, çoğu zaman gerçek rakamlarla örtüşmez. Bu, belirli bir sürücünün sürüş karakterine, arazi tipine, hava koşullarına vb. bağlı olmak dahil olmak üzere birçok nedenden dolayı olur. Bu nedenle, harcamalarınızı planlamak için gaz tüketimini kendiniz belirlemek daha iyidir

Asenkron motor, bir başlangıç elemanı veya tek fazlı kondansatör ile tek fazlı olabilir. Bir kondansatör motorunun avantajlarından biri, motor hızlandıktan sonra tek fazlı bir devrenin başlatma sargısını kapatması için gerekli olan bir başlatma cihazının olmamasıdır

Lada "Kalina" otomobilinin kendi kendine onarımı, aynı anda 3 faktör gözlenirse başarılı olacaktır. Birincisi - arabanın yapısı ve çalışma prensibi hakkında net bir anlayış varsa. İkincisi - ortadan kaldırılması için açıkça tanımlanmış bir hata ve rehberlik varsa

Yeni bir araba satın alan mal sahibi, çeşitli güvenlik sistemleri kurarak güvenliğini düşünür. Birçok otomobil, fabrikada hırsızlık önleme sistemi veya daha doğrusu bir immobilizer ile donatılmıştır. Kural olarak, immobilizer, arabanın satın alınması sırasında aktif değildir ve aktivasyonu, satıcı tarafından alıcı ile anlaşarak gerçekleştirilir

Arabanız çalıştırmakta zorlanıyor mu veya hiç başlamayı reddediyor mu? Birçok neden olabilir ve bunlardan biri oldukça yaygın olan yakıt modülündeki bir arızadır. Kontağı açtınız, ancak motorun düzgün çalışması yerine aniden marş motorunun rölantide olduğunu duydunuz

Lada Kalina bir halk arabasıdır. Ve bir insan arabası için olması gerektiği gibi, tasarım ve bakım açısından basittir. Bir arabanın bakımı ve onarımı ile ilgili birçok işlem, bujilerin değiştirilmesi de dahil olmak üzere, bir ev garajında kendi kendine gerçekleştirilebilir

Arabanın birçok cihazı ve mekanizması elektrik motorları tarafından tahrik edilir. Tüm sistemlerin birlikte çalışabilmesi için, motorların çalışır durumda tutulması, periyodik önleyici bakım ve muayene yapılması gerekir. Bu, cihazların çalışmasını bozan arızaların zamanında tespit edilmesini ve ortadan kaldırılmasını sağlayacaktır

Üç fazlı asenkron motorlar, otomotiv endüstrisi de dahil olmak üzere çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Böyle bir motorun çalışma prensibi, alternatif akım elektrik enerjisinin dönen bir manyetik alan kullanılarak mekanik enerjiye dönüştürülmesine dayanır

Elektrik motorları, otomobiller de dahil olmak üzere birçok teknik sistemde yaygın olarak kullanılmaktadır. Asenkron bir elektrik motorunun doğru bağlanması için stator sargısının başlangıcını ve sonunu belirlemek gerekir. Bu, standart pim işaretlerinin bozuk veya eksik olduğu durumlarda önemlidir

Triger kayışı en az 60 bin kilometrede bir değiştirilmelidir. Değiştirilmeden uzun sürüş, kayış kırılması ve silindir kapağı onarımı ile doludur. Triger kayışının her 40-60 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekiyor. Bu en uygun hizmet ömrüdür, daha uzun süre çalışması zaten güvenli değildir

Bir araba motorunda tüm sistemler düzgün çalışmalıdır. Bu özellikle yakıt ve gaz dağıtımı için geçerlidir. Birincisi uygun şekilde hazırlanmış bir yanıcı karışımdan sorumludur, ikincisi egzoz gazlarını yanma odasından uzaklaştırır. Bu sistemin ana elemanı, krank milinin çalışmasını eksantrik milleriyle senkronize eden tahrik kayışı veya triger kayışıdır

VAZ 2109 otomobilinin karbüratör motorlarında, enjeksiyonlu motorlarda olduğu gibi aynı zamanlama mekanizması kuruludur. Sadece alternatör tahrik kasnaklarında küçük farklılıklar bulunur. VAZ 2109'da hangi motorun kurulu olduğuna bakılmaksızın, zamanlama mekanizmasının bileşimi aynı kalır

Bir arabanın CV eklemi, bilyeli mafsal gibi neredeyse sonsuz bir birimdir. Ancak sadece ideal çalışma koşulları altında. Aslında anterlerin altına nem, toz ve kir girerek menteşelerin tahrip olmasına neden olur. Bu gerekli - bir dizi CV eklemi (2 iç ve 2 dış)

Kütle hava akış sensörü (MAF), yanma odasına giren havanın akışını ve yoğunluğunu ölçen bir cihazdır. Aracın yerleşik bilgisayarının hava-yakıt oranını ayarlamasına yardımcı olur. Kütle hava akış sensörü, motorun en önemli parçasıdır. Bu nedenle çalışmıyorsa veya arızalanmaya başlarsa derhal değiştirilmelidir

VAZ araçlarına iki tip vuruntu sensörü monte edilmiştir: tek temaslı ve iki temaslı. Bu sensörü teşhis ederken, bu sistemi onarırken alınacak önlemlere bakın. Bu gerekli - multimetre (test cihazı); - lokma anahtar Talimatlar Aşama 1 Lütfen dikkat:

Bir arabanın yüzeyinde çeşitli nedenlerle çizikler görünebilir. Onları ortadan kaldırmak için, kendiniz yapabileceğiniz yüksek kaliteli bir resme ihtiyacınız var. Bu gerekli - zımpara kağıdı; - dosya; - macun; - astar

Tek bir araç sahibi, araç gövdesindeki çiziklere karşı sigortalı değildir. Bu zararlar beklenmedik bir şekilde ortaya çıkabilir ve elbette belirli finansal maliyetler gerektirebilir. Araba gövdesinde çiziklerin ortaya çıkmasının birçok nedeni olabilir, ancak aşağıdakiler en yaygın olarak kabul edilir:

Her özenli araç sahibi, demir arkadaşının teknik durumunu dikkatle izler. Bu, yalnızca onarımlardan tasarruf edilmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda herhangi bir arızadan kaynaklanan kaza riskini de azaltır. Bazı sorun giderme işlemleri de size yakıt maliyetlerinden tasarruf sağlayacaktır

VAZ 21099'a bir enjektör takmak, bu arabanın motorunun daha düzgün çalışmasına, çekiş özelliklerinin iyileştirilmesine ve yakıt tüketimi ile egzoz gazı toksisitesinin azaltılmasına olanak tanır. Ancak arabanın doğru çalışması için enjektörü doğru şekilde ayarlamanız gerekir

Arabanıza ne kadar bakım yaparsanız yapın, maalesef taşlı yollarda çalışmaktan, doğaya yapılan gezilerden vb. vücutta emaye cipsleri görünebilir. Zamanında giderilmezlerse korozyon daha geniş alanlara yayılacaktır. Boyama çipleri, bir servis istasyonuna başvurarak veya kendiniz yaparak profesyonellere emanet edilebilir

Ne yazık ki Rusya'da temiz asfalt yatağın olduğu, tek bir çukur veya çukurun olmadığı bir yol bulmak çok zor. Çoğu yol arzulanan çok şey bırakır. Sadece sürücüler bundan muzdarip değil, her şeyden önce arabaları. Bu gerekli - balmumu kalemi

Arabalarına bakarken, sahipleri genellikle kendilerini vücudun dış temizliği ile sınırlar. Ancak bu yanlıştır, çünkü kabindeki temizlik de önemli bir rol oynar. Arabada seyahati daha konforlu hale getirmek için biraz boş zaman ayırmanız ve kabin temizliğini yapmanız gerekir

Bir süredir, sürücüler arabalarının camlarını renklendirmeye başladılar. Renklendirme, kabinin içindekilerin gözlerinden kısmen veya tamamen gizlenmenizi sağlar. Camın yan camlarını renklendirme mekanizması çok basittir, ancak ön camın renklendirilmesi birçokları için zorluklara neden olur

Uzun süreli kullanım sırasında genellikle araç gövdesinde cipsler görülür. Bu, vücutta aşındırıcı süreçlerin aktivasyonuna yol açar ve sadece arabanın görünümünü bozar. Ne yapacağınızı açıkça biliyorsanız, bu sorunu kendiniz çözebilirsiniz. Bu gerekli Çeşitli kum zımpara kağıdı, macun, astar, boya, sprey, fırça Talimatlar Aşama 1 Çipteki kiri ve pası çıkarın

Otomobilin kaplamasındaki küçük çizikler, çatlaklar veya hafif bulanıklık tamamen kendi başınıza giderilebilir, bunun için gövdeye dokunmanız yeterlidir. Bu durumda, ana kaplamanın rengine tam olarak uyan bir boya seçmek çok önemlidir. Ama başarırsanız, gerisi zor olmayacak

Hayatlarında en az bir kez ana fren silindirini kendi başlarına değiştirmiş olan araç sahipleri, havasını almanın ne kadar zor olduğunu bilirler. Bu prosedür herkesi "beyaz ısıya" getirebilir. Bu gerekli - asistan, - 10 mm anahtar, - fren hidroliği - 1 fl

Triger kayışını değiştirmek için her zaman motor krank milindeki alternatör kasnağı cıvatasını çıkarın. Arabada otomatik şanzıman varsa krank milini tutmak mümkün değildir, ancak cıvatayı sökmek göründüğü kadar zor değildir. Bu gerekli - bir dizi anahtar

VAZ 2106'da hem temaslı hem de temassız ateşleme sistemleri kullanıldı. Ve ateşleme zamanlamasının ayarlanması her iki sistem için de çok farklı değildir. Tek fark, temassız bir sistemde distribütör kapağının çok daha az çıkarılmasıdır. VAZ 2106, efsane haline gelen bir otomobil

Kütle hava akış sensörünün (MAF) ana işlevi, motorun gerçek hava tüketimini kontrol etmektir. Kütle hava akış sensörünün çalışmasındaki arızalar, kural olarak, motor gücü kaybına neden olur. Talimatlar Aşama 1 "On"

Tüm araç sahipleri arabalarını servislerde tamir etmez - bu zevk ucuz değildir ve demir atın yapısını kendiniz anlamak faydalı olabilir. Belki de en yaygın kendi kendine manipülasyon ateşleme ayarıdır. Talimatlar Aşama 1 Sözde işaretleri yapın

Bir arabadaki ateşleme zamanlaması, bujide bir kıvılcım göründüğü andan pistonun üst ölü noktadaki konumuna kadar krank milinin dönme açısı ile belirlenir. Yetersiz gerilmiş bir zincir veya bükülmüş bir kayış nedeniyle ateşleme açısı kaybolur

Gösterge panelindeki arka ışık kaybolursa, sürücü arabasının performansı hakkında bilgi edinemez ve gelecekte aracı iyi süremez. Bu nedenle, kendiniz yapabileceğiniz ampulü acilen değiştirmeniz gerekir. Bu gerekli - oluklu tornavida

Deneyimli bir araba tutkunu çoğu durumda motorda bir sorun olduğunu hissetmelidir. Bu sinyallerin çoğu, son arıza gerçekleşene kadar acemi sürücü tarafından yok sayılır. Doğru ateşleme zamanlaması, araba sürmenin keyfini çıkarmayı mümkün kılar

Gösterge paneli, araçta her zaman sürücünün görüş alanında olan bir yerdir. Şaşırtıcı değil, çünkü hareket hızını, yağ seviyesini ve diğer parametreleri sürekli izlemek gerekiyor. Geceleri gözlem kolaylığı için, gösterge paneli bazen başarısız olan arka aydınlatma ile donatılmıştır

Bugün, VAZ 2112 otomobili, düşük fiyatı ve oldukça modern tasarımı nedeniyle sürücüler arasında çok popüler. Diğer herhangi bir araba gibi, "dvenashka" da kısa ve uzun huzmeli ampullerin yanı sıra ön dönüş sinyal ampullerinin zamanında değiştirilmesini gerektirir