Yerli otomotiv endüstrisinin tarihinde birçok iyi araba olmuştur. Ve en iyisini seçmek zor. Ayrıca, belirli bir modelin değerlendirildiği kriterler çok farklı olabilir.
SSCB'nin otomotiv endüstrisi, 50'li ve 60'lı yıllarda en parlak günlerine ulaştı. O zamanlar en iyi yabancı tasarımlar düzeyinde birçok ilginç ve özgün tasarım yaratıldı. 70'ler, ülkemizdeki en popüler Zhiguli ve Lada'yı seri üretmeye başlayan yerli dev VAZ'ın inşaatı ile işaretlendi.
VAZ arabaları
Hemen hemen her VAZ modeline halk arabası denilebilir. VAZ-2101 bir zamanlar ülkemizdeki ilk "halk" arabası oldu. Piyasaya sürülmesinin başlamasıyla birlikte, araba birçok Sovyet vatandaşına sunuldu. Bir zamanlar VAZ-2106, yalnızca en konforlu VAZ arabası değil, aynı zamanda en dinamik, yalnızca Chaikas ve hükümet ZIL'lerinin hızında ikinci oldu. VAZ-2107, üretim süresi için bir rekor kırdı: 1981'in sonunda montaj hattına girdikten sonra 2012'ye kadar sürdü.
VAZ-2108/2109 ailesi, ilk yerli önden çekişli araçlar oldu. Seksenlerde ve 90'ların başında bu modeller birçok gencin hayali olan perestroyka'nın sembolü haline geldi.
Doksanlarda VAZ iç pazarın lideri oldu. ZAZ fabrikası yabancı bir araba oldu, "Moskvich" uzun süreli bir krize girdi ve sonunda iflas etti, IZH asla geniş bir popülerlik kazanmadı. Sadece "Volga", "Ladam" ı aşağı yukarı ciddi bir rekabet haline getirebilirdi.
2000'lerin başından beri VAZ, model yelpazesini güncellemeye özen gösterdi. VAZ-2110 - "Lada Priora" nın derinden modernize edilmiş bir versiyonunu üretmeye başladılar. Ve 2004'ten beri - modern ve uygun fiyatlı Lada Kalina. VAZ'ın Fransız otomobil devi Renault ile birleşmesinden sonra, model yelpazesi, montaj hattındaki eski VAZ-2107'nin yerini alan Lada Granta ile yenilendi.
SUV'lar VAZ
"Niva" VAZ-2121 hakkında ayrı sözler söylenmelidir. 70'lerin sonlarında, zamanı için devrim niteliğinde bir SUV idi. O yıllarda, yabancı SUV'lerin yalnızca şasi üzerine, ilkel sert süspansiyonlar üzerine, Spartan salonları ve düşük güçlü dizel motorlarla inşa edildiğini söylemeliyim. Hafif tasarım, güçlü motor, rahat iç mekan ve yumuşak süspansiyon, Niva'yı ve yabancı rakiplerini güçlü bir şekilde ayırt etti. Üretimin başlangıcından bu yana otomobillerin %80'i ihraç edildi. "Niva", Japonya'ya teslim edilen ilk ve tek otomobil oldu. Yabancı uzmanlar VAZ-2121'i Range Rover ve Jeep Wrangler ile karşılaştırdı.
Chevrolet-Niva'nın üretiminin başlamasıyla klasik VAZ-2121 dinlenmeye gönderilmedi. Bu SUV'lerin her ikisi de SUV sektöründe Rus pazarının liderleri haline geldi. Hemen hemen aynı kasa ve güç ünitelerine sahip olmalarına rağmen yine de farklı bir hedef kitle için tasarlanıyorlar. Klasik Niva en uygun fiyatlı SUV olurken, Chevrolet Niva daha modern, daha şık ve daha konforlu bir otomobil olmakla birlikte daha pahalı.
