Servo direksiyon sıvısının değiştirilmesi, birçok sürücüyü ilgilendiren bir sorudur. Bu işlemi kendi başınıza gerçekleştirirken, asıl şey, ne tür bir yağ satın almanız gerektiğini açıkça bilmek ve onu değiştirme yöntemini hayal etmektir.
Çoğu modern araba hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Bunun nedeni, böyle bir mekanizmanın kurulu olduğu makinenin pratikliği ve kontrol kolaylığıdır. Bu araba ünitesinin adı, düzgün çalışmasının doğrudan temizliğe ve yeterli yağ seviyesine bağlı olduğunu gösteriyor. Bununla birlikte, uygulamanın gösterdiği gibi, her ATF, hidrolik güçlendiriciye yakıt ikmali için uygun değildir. Tüm parçalarının normal çalışması için, her bir modele bireysel bir yaklaşım gereklidir.
Servo direksiyon için ana yağ türleri
En yaygın hidrolik direksiyon sıvılarının iki türü vardır: Pentosin ve Dexron. İlki Almanya'da yapıldı. Çoğu Avrupalı otomobil üreticisi tarafından kullanılmaktadır. İkinci seçenek doğulu üreticiler (Japonya, Kore, Çin) tarafından tercih edilmektedir.
Bu yağın rengi genellikle kırmızıdır ve genellikle hem hidrolik direksiyon hem de vites kutuları için kullanılabilir. Pentosin sıvısı genellikle yeşildir ve yalnızca hidrolik direksiyon sisteminde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Sarı yağlar vardır, ancak bunlar nadirdir ve genellikle Mercedes otomobilleri için kullanılır.
Bileşim, mineral ve sentetik yağlar arasında ayrım yapar. Bunların karıştırılması kesinlikle önerilmez. Birçok araba tutkunu hala hangisinin daha iyi olduğunu tartışıyor.
Hidrolik direksiyon parçalarının çoğu kauçuktan yapıldığından ve sentetik yağlar kimyasal olarak agresif olduğundan sistemin normal çalışmasına müdahale edebilirler. Bu tür sıvıların kullanımının gerçekten alakalı olduğu tek seçenek, bileşenlerini bu tür bir ortamda işlevlerini yerine getirmek için özel olarak oluşturulan hidrolik direksiyonun kullanılmasıdır.
Bu nedenle, talimatlar özellikle sentetik yağ kullanımına izin vermedikçe, yalnızca mineral yağ kullanın. Sarı ve kırmızı sıvılar birbiriyle karıştırılabilir. Yeşiller başkalarıyla birlikte yasaktır. Farklı bileşimdeki iki yağın aynı anda kullanılması da yasaktır.
Değiştirme aralıkları
Servo direksiyon sıvısı yenileme süresi önemli ölçüde değişebilir. Her şey hidrolik direksiyonun tipine ve modifikasyonuna bağlıdır. Genellikle, servo direksiyon yağının yaklaşık her 40-50 km'de bir değiştirilmesi tavsiye edilir. ATP koyulaşmadan ve hoş olmayan bir yanık kokusu oluşmadan kullanılmalıdır. Bu parametre, kilometre sayısını kaybettiyseniz yolunuzu bulmanıza yardımcı olur.
Kendini değiştirmenin zorlukları
Evde hidrolik direksiyon için yağı güncellerken şunları yapmalısınız:
- sistemde kalan sıvının durumunu ve miktarını belirlemek;
- türünü belirlemek;
- eski yağı dışarı pompalamak ve yenisini doldurmak için bir şırınga kullanın;
- sistemi sabit bir arabaya pompalayın (direksiyon simidini çevirmeyi kolaylaştırmak için tekerleklerin altına bir şey koymak daha iyidir).
Hidrolik güçlendiricinin servis kolaylığı, çalışma kurallarına uyulmasına doğrudan bağlıdır. Doğru kullanıldığında, onarıma ihtiyaç duymadan yıllarca dayanabilir.
