Her özenli araç sahibi, demir arkadaşının teknik durumunu dikkatle izler. Bu, yalnızca onarımlardan tasarruf edilmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda herhangi bir arızadan kaynaklanan kaza riskini de azaltır. Bazı sorun giderme işlemleri de size yakıt maliyetlerinden tasarruf sağlayacaktır. Örneğin aracınız çok yüksek rölanti devrine sahipse aşırı benzin tüketimi vardır. Motor rölanti devri nasıl düşürülür?
Bu gerekli
bir takım aletler, kelepçeler, yeni contalar, kullanım talimatları
Talimatlar
Aşama 1
Hemen, soğuk bir motorda, açıldıktan hemen sonra, artan rölanti hızında bir süre çalıştığı söylenmelidir. Isınması için bu gereklidir. Yani, yılın kış mevsiminde, açıldıktan sonra motorun artan rölanti devrinde yaz mevsiminden daha uzun süre çalışacağını tahmin etmek kolaydır. Çoğu araç için normal RPM seviyesi 1000 RPM civarındadır. Aracınız için önerilen tam seviye, kullanım kılavuzunda bulunabilir. Motor ısındıktan sonra aracınızın rölanti devri düşmüyorsa veya "yüzüyorsa", bir arıza aramanız gerekir.
Adım 2
İlk önce arabanıza ne tür bir motor takıldığını bulmanız gerekir - enjeksiyon veya karbüratör. Karbüratörlü bir motorunuz varsa, bunu kendiniz kolayca ayarlayabilirsiniz. Araba önemli bir yaştaysa, tıkanmış bir karbüratör genellikle yüksek rölanti motor devirlerinin nedeni olduğundan karbüratör çıkarılmalı ve temizlenmelidir. Karbüratörün ayarlanması ve yıkanması konusunda deneyiminiz yoksa, bu prosedürü hızlı ve kaliteli bir şekilde tamir edebilecek bilgili kişilere emanet etmek daha iyidir.
Aşama 3
Tüm lastik contaları ve hortumları dikkatlice kontrol edin. Yırtık bir conta, sisteme olması gerekenden daha fazla hava gireceği için rölantide artışa neden olabilir. Emme manifolduna giden borulara ve contalara özellikle dikkat edin. Devri paralel olarak takip ederek lastik hortumları hafifçe itmeye çalışın. Herhangi bir hortuma bastığınızda düşerse, sorunun nedenini bulmuşsunuz demektir. Tüm bağlantılara dikkat edin. Aşınmış hortum kelepçeleri, hortumları gevşetebileceği ve hava sızdırabileceği için değiştirilmelidir.
4. Adım
Arabanızda enjeksiyonlu bir motor varsa, RPM seviyesini mekanik olarak değiştirmek neredeyse imkansızdır. Gerçek şu ki, devirler arabanıza "dökülen" bellenime bağlıdır. Yani seviye yazılım tarafından kontrol edilir. RPM'yi çevrimiçi izlemek için bir yerleşik bilgisayar kurabilirsiniz. Seviyeyi düşürmek istiyorsanız, sizi yeni bir bellenim ile "dolduracak" uzmanlarla iletişime geçmelisiniz. Ancak, çok düşük bir rölanti hızı seviyesinin jeneratörün erken aşınmasına yol açabileceği akılda tutulmalıdır.
