Varlığının tarihi için ZIL 130 arabası, kendisini yalnızca en iyi taraftan kurmuştur. Gösterişsizdir, iyi dinamik özelliklere sahiptir, ancak yakıt maliyetleri, araç bakımına harcanan fonların çoğunu oluşturur. Ancak yakıt tüketimini azaltmak oldukça mümkün ancak bu, aracın tamamen teknik olarak sağlam olması şartıyla.
Talimatlar
Aşama 1
Önce hava filtresini kontrol edin. Çıkar şunu, çatı penceresine bak. Filtre ışığı hiç iletmiyorsa, değiştirilmesi gerekir. Tıkalı bir filtre kullanılamaz, motora giren hava akışını kısıtlar, çünkü çok daha fazla yakıt yakılır.
Adım 2
Motor yağını sentetik ve yarı sentetik bazlı daha hafif olanla değiştirin. Geleneksel viskoziteli yağlarla karşılaştırıldığında, bu yağ yakıt tüketimini %6 oranında azaltacaktır. Az şişirilmiş rampalar yuvarlanma direncini artırdığından ve bu da çok fazla yakıt israfına neden olduğundan lastik basıncını ölçün. Basıncı sadece soğuk lastiklerde ölçün. Normun 0,3 bar üzerinde ise daha fazla tasarruf etmenize yardımcı olacaktır.
Aşama 3
Çok sert fren yapmaktan kaçının. Bu, makine bileşenleri üzerindeki yükü artırır ve bu da yakıt tüketimini artırır. Doğru zamanda yavaşlayabilmek için trafik durumuna çok dikkat edin. Silindirlere çok büyük miktarda yakıt beslendiğinden, gereksiz ani kalkışlarda yakıt boşa harcanır. Sorunsuz sürün. Düşük hızlarda aşırı hız kullanmayın. Ayrıca tasarruflarınızı önemli ölçüde artıracaktır.
4. Adım
Açılan klima %5 ila %20 yakıt tüketir. Pencereleri mümkün olduğunca açmak daha iyidir. Bu sizi dışarıdaki tozdan kurtarmayacak ve kabinde klimanın çalıştığı zamandan daha sıcak olacak olsa da, kritik bir anda yakıt ikmaline dayanabileceksiniz.
Adım 5
Arabanızın sağlığını izleyin. Ateşleme sistemindeki arızalar, kirli mumlar, zayıf kablolama - bu,% 30-40 benzin kaybıdır. Kendiniz teknolojide yetersiz bilginiz varsa, profesyonellerle iletişime geçin. Ne de olsa, büyük "oburluğa" karşı mücadele, yalnızca servis verilebilir ve iyi yağlanmış bir makinede mümkündür. Sürüş sırasında kampana ve disklerdeki fren balatalarının sürtünme balatalarını çizmemelidirler. Yürüyen aksamın yatakları kolayca dönmeli, güç kaynağı ve ateşleme sistemlerinde hata ayıklanmalı ve motor silindirlerindeki sıkıştırma normal olmalıdır.
