Aracın birkaç yıl boyunca uzun süre çalıştırılmasından sonra, özellikle motorun elden geçirilmesinden sonra, benzinli motor güç sisteminin karbüratörünün değiştirilmesi tavsiye edilir.
Bu gerekli
- Stetoskop,
- Tornavida.
Talimatlar
Aşama 1
Yeni ekipman kurduktan sonra ayarlanması gerektiği doğaldır. Bu görev şu şekilde gerçekleştirilir:
- boğuk bir motorda, yakıt miktarı için vida tamamen vidalanır, ardından 2, 5 tur gevşetilir.
Adım 2
Motor çalışır ve her iki yönde döndürerek yakıt besleme miktarının vidası en kararlı motor devrini ayarlar.
Aşama 3
Ardından, motoru kapattıktan sonra ikinci mum sökülür ve yerine bir stetoskop vidalanır. Steteskop aynası, silindirdeki alevin rengi görünecek şekilde ayarlanmıştır.
4. Adım
Motor tekrar çalıştırılır ve yakıt karışımı kalite vidası ile yakıt karışımı silindirde yandığında mavi alev elde etmek gerekir. Aynı zamanda motor rölanti devrini 800-1000 rpm aralığında ayarlamak.
Adım 5
Ayar vidalarını her iki yönde çevirerek, motorun kararlı ve kesintisiz çalışmasını ve ayrıca karbüratör silindirinde mavi bir alevi, motoru kapatarak, stetoskop bir bujiye dönüşür.
