Bir araba tamir, motosiklet nasıl seçilir, satın alın, satar veya yapın
Editörün Seçimi
Ilginç makaleler
Yeni
Son düzenleme
2025-06-01 05:06
Marş motorunun dönüşünde bir düşüş, aküdeki elektrolitin voltajı ve yoğunluğu ve ayrıca farların yetersiz parlaklığı ile, muhtemelen arabanızdaki jeneratörün bir voltaj ürettiği gerçeğini düşünmelisiniz. normalden daha azdır. Bu sorun en kısa sürede düzeltilmelidir
2025-06-01 05:06
Araba ateşleme sistemi ana sistemlerden biridir. Onsuz, motoru çalıştırmanın ve sürmeye başlamanın bir yolu yoktur. Ek olarak, yanlış ayarlanmış bir ateşleme momenti, yalnızca araba kullanırken rahatsızlığa neden olmakla kalmaz, aynı zamanda artan yakıt tüketimine de katkıda bulunur ve bazı noktalarda motor durabilir
2025-06-01 05:06
Temassız ateşleme sisteminde ateşleme zamanlamasının doğru ayarlanması, aracın konforlu bir ortamda çalıştırılmasını mümkün kılar. Aksi takdirde motor tam gücünü geliştirmez ve yakıt tüketimi artar. Temassız ateşlemeyi sadece servis istasyonunda değil, kendi başınıza da kurabilirsiniz
2025-06-01 05:06
Aracın VIN'i, modern, birleşik uluslararası araç tanımlayıcısıdır. VIN kodu ile otomobilin kökenini, üretim yılını, şirketin markasını öğrenebilirsiniz. Bu gerekli Bir arabanın mülkiyet tescil belgesi, bir aracın teknik pasaportu, araba Talimatlar Aşama 1 Aracın VIN kodu, aracın sahiplik belgesinde ve aracın Teknik pasaportunda "
2025-06-01 05:06
Bir arka aks redüktörü, şaftın veya tahrik dişlisinin, açısal dönüşümle bir tork iletimi oluşturan planet (tahrikli) dişlinin düzlemini geçtiği hipoid mekanik bir cihazdır. Bu gerekli - güçlü iplik; - ayar halkaları; - tork anahtarı
Ay için Popüler
"Niva" arabası, yük taşıyan bir gövde yapısına ve sürekli dört tekerlekten çekişe sahip bir arazi binek otomobilidir. Mükemmel kros kabiliyeti sayesinde, yurtdışında kalıcı bir satış pazarının yanı sıra pazarda haklı bir ün ve talep kazandı
Yerli benzinin kalitesi, Skoda'daki bujilerin hizmet ömrünü önemli ölçüde azaltır. Bujilerin değiştirilmesinin sadece motoru çalıştırmak için gerekli olduğu durumlar vardır. Bu nedenle mumları kendiniz değiştirebilmek ve dikkatli bir şekilde yapabilmek önemlidir
Bujilerin çıkarılması ve değiştirilmesi, servis kitabına göre aracın rutin bakımı sırasında gerçekleştirilir. Ortalama olarak, 30.000 kilometreden sonra bujiler çıkarılır ve değiştirilir. Yabancı otomobillerde mumlar 60.000 kilometre sürebilir
Modern bir "Kamaz"ın motoru, çoğu binek otomobilinkinden çok daha güvenilirdir. Ancak onunla bile, zaman zaman nitelikli müdahale gerektiren zorluklar ortaya çıkabilir. Bazen, örneğin, şiddetli donlarda, araba çalıştırmada zorluk çekebilir
Kontak kilidinin kontak grubunu erken arızadan korumak için, makinenin yerleşik ağına, marş açıldığında oluşturulan tüm yükü devralacak ek bir röle takmak gerekir. Gerekli - 4 kontak için röle, - terminalleri olan üç adet elektrik kablosu
Motor soğutma sistemindeki antifrizi değiştirdikten sonra, kural olarak, içinde havayla dolu yerler vardır. Hava kilitlerinin oluşmasının bir sonucu olarak, soğutucunun sirkülasyonu bozulur ve bu da motorun aşırı ısınmasına neden olur. Ve su pompası soğutma sistemindeki havayı kendi kendine çıkaramazsa, yardıma ihtiyacı vardır
Enjeksiyon pompasına hava girmesinin birçok nedeni vardır, ancak bunlar genellikle aracın yaşıyla ilişkilidir. Zamanla, bir arabayı çalıştırmak, dizel çalışmayı durdurana kadar giderek daha zor hale gelir. Gerekli - Dönüş ve doğrudan yakıt besleme hortumlarına eşit çapta 2 durite hortumu (1 m)
KamAZ'ın çalışması sırasında, motorda bir vuruş göründüğü, güç düştüğü ve susturucudan “çekimler” duyulduğu bir an gelebilir. Elbette bir araba servisine gidebilirsiniz, ancak yalnızca valflerdeki boşluklar yanlış hizalanmışsa, arızayı kendi başınıza düzeltmek oldukça mümkündür
Cama dökülen jetin türüne göre yıkayıcı memelerinin kötü çalıştığından şüphelenilebilir. Basıncı önemli ölçüde azalır, azalır ve hatta tamamen kaybolursa, sebebinin ne olduğunu bulmanın zamanı gelmiştir. Belki de nozullar tıkanmıştır. Gerekli Kompresör, büyük şırınga, ince metal ip, iğne, iğne, sabun, su
Ford Transit motorunun doğru ayarlanması için kontağı doğru ayarlamak çok önemlidir. Motorun hem gücü hem de verimliliği doğrudan buna bağlıdır. Ayrıca, doğru şekilde kurulmuş bir ateşleme olmadan, güç sistemini onarmak veya teşhis etmek mümkün değildir
En basit elektrikli fan bağlantı şeması, sadeliği için iyidir. Ancak daha mükemmel hale getirmek için üzerinde birkaç değişiklik yapabilirsiniz. Fanı iki hızlı yapabilir ve ayrıca bir röle kullanarak sensörden büyük bir akım alabilirsiniz. Ve motorun düzgün bir şekilde çalıştırılmasından zarar gelmez
Yanlış ayarlanmış bir ateşleme zamanlaması, motor silindirlerine giren yakıt-hava karışımının eksik yanmasına neden olur. Bu, çalışma yakıt tüketimine, artış yönünde yansır. Ek olarak, kalan yakıt, yağı silindir duvarlarından akıtarak piston grubunun aşınma oranını arttırır
Bir torpidoyu kendi başınıza kaldırmayı hiç denemediyseniz ve uzmanlarla iletişim kurmak için zaman veya fırsat yoksa, ayrıntılı talimatları kullanmayı deneyin. Onun yardımıyla torpidoyu araca herhangi bir zarar vermeden dikkatli bir şekilde kaldırabilirsiniz
Her arabada panel en önemli iç detaylardan biridir. Üzerinde iklim kontrolü, ışık, alarm ve diğer otomatik sistemler için düğmeler ve kontrol kolları bulunur. Ön demontaj ile panel değişiminin gerekli olduğu zamanlar vardır. Gerekli - tornavidalar
Birçok araç sahibi, araçlarını ayarlamayı düşünüyor. Daha popüler tasarım değişikliklerinden biri, araca daha sportif ve daha agresif bir görünüm kazandıran, otomobili olduğundan daha az göstermektir. Talimatlar Aşama 1 Olumlu duygularla birlikte, bu prosedürün önemli bir dezavantaj getireceğini unutmayın - araba, sürüşü etkileyecek çok düşük bir duruş alabilir
Araba çok rahat ve konforlu bir ulaşım aracıdır. Yollarda özgürce hareket etmenizi ve doğru zamanda doğru yerde olmanızı sağlar. Ancak, çoğu zaman küçük sıkıntılar meydana gelir - arızalar. Örneğin, hız göstergesi çalışmayı durdurdu. Deneyimli bir sürücü, yaklaşık hızı gözle belirleyebilecektir, ancak yeni başlayanlar için bunu yapmak çok zordur
Arabanızı düz bir yolda sürerken garip, tatlımsı bir koku fark ederseniz, bunun kaputunuzun altındaki soğutma sisteminde bir soğutma sıvısı sızıntısının meydana geldiğinin ilk işareti olduğunu bilmelisiniz. Sıcaklık sensörü artan bir derece gösteriyorsa, radyatör ızgarasından buhar bulutları akmaya başlar ve radyatörden sıvı damlamaya başlar - açıkça, radyatörün değiştirilmesi gereken bir sorununuz var
Sonbahar-yaz çalışma döneminde, diğer yerli otomobillerde olduğu gibi, VAZ-2107 ısıtıcısının içinde yeşillik birikir. Ayrıca radyatörün içinde kireç birikintileri oluşur. Ve sonuç bir - ısıtma sisteminin verimliliğinde bir azalma. Bu arıza, sobanın demonte edilmesi ve yıkanması ile ortadan kalkar
Çoğu zaman, ısıtıcı, sonbahar-kış döneminin başlangıcında veya arabada soğutma sıvısı göründüğünde hatırlanır. Isıtma sistemi arızaları, araçta her zaman rahatsız edici bir atmosfer yaratır ve sürücünün ve yolcuların ruh halini bozar. Sobayı bir VAZ-2107/2106/2105 otomobilinde değiştirmek aynıdır ve sobayı bir VAZ-2101/2102 ile değiştirmekle karşılaştırıldığında biraz daha karmaşıktır
Bir VAZ 2109 otomobilindeki yüksek panel en gürültülü olarak kabul edilir. Bu arabaların sahipleri, sorunu gıcırtı ile çözmek için çok zaman harcamaya istekli. Uzun paneli çıkarmak oldukça zordur. Talimatlar Aşama 1 İlk olarak, terminalleri pilden çıkarın