Sıcaklıktaki bir artış, soğutma sıvısının kaynamasına neden olabilir. Bu, çalışmayan bir fandan kaynaklanabilir. Elektrikli fan kontrol devresi hem röleli hem de rölesiz olabilir.
Bu gerekli
- - düz tornavida;
- - yan kesiciler veya penseler;
- - yalıtımda en az 0,75 mm kare kesitli tel;
- - yalıtım bandı;
Talimatlar
Aşama 1
Arabanızın elektrik şemasını alın ve elektrikli fanın kontrolünden sorumlu elemanları bulun. Her şeyden önce, elektrik sigortasının bütünlüğünü kontrol edin. Lütfen eski arabalarda elektrikli fan kullanılmadığını, bunun yerine pompaya sürekli dönen bir pervane takıldığını unutmayın. Radyatörün bu şekilde soğutulması iyidir çünkü sıcak havalarda soğutma daha iyidir. Ancak soğuk havalarda motorun çalışma sıcaklığına ulaşması daha uzun sürer, bu nedenle kışın radyatörü karton veya plastik bir parça ile kaplamanız gerekir.
Adım 2
Radyatör gövdesine takılı sıcaklık sensörünün performansını kontrol edin. Kontakları belirli bir sıcaklıkta kapanan basit bir anahtar olan sensörün arızalanması nedeniyle elektrikli fan çalışmayabilir. Küçük bir yansıma ile, bu sensörün kontaklarını kapatarak elektrikli fanın zorunlu aktivasyonunu gerçekleştireceğimiz sonucuna varabiliriz. VAZ arabalarında kullanılan en basit kontrol şemasına bir göz atarak, sensörün fanın ana güç kablosunun kopmasına takıldığını görebilirsiniz.
Aşama 3
Fan anahtarlama devresi röle ise elektromanyetik rölenin çalışmasını kontrol edin. Bu, sensöre bağlı röle kontaklarını kapatarak yapılabilir. Bobinin sağlam olduğunu gösteren hafif bir tık sesi duyulmalıdır. Ancak, fanın pozitif terminalinde voltajın görünmesi gerektiğini unutmayın. Orada değilse, röle kontaklarının tahrip olması oldukça olasıdır. Açma ve kapama, kontakları bile eritebilecek küçük bir kıvılcım oluşturur. Bu nedenle, bobini kontrol ettikten sonra, güç kablolarını kısa devre yaptığınızdan emin olun. Sadece pozitif kabloyu toprağa kısa devre yapmayın.
4. Adım
En az 0,75 metrekare kesitli bir tel alın. akü terminallerine bir elektrikli fan bağlamak için mm. Arıza hızlı bir şekilde teşhis edilemezse bu karar doğru olacaktır. Kural olarak, elektrik kabloları bozulduğunda bir teşhis komplikasyonu meydana gelir. Örneğin, sekizinci ailenin arabalarında, sıcaklık sensörü en yakın noktada toprağa bağlanmaz, ancak tel radyatörün altına çekilir ve sigorta kutusuna gider. Fişte kaynamamak için en iyi çıkış yolu fiş bağlantısını açıp fanı aküye bağlamaktır. Sadece polariteyi karıştırmayın, aksi takdirde motor ters yönde döner, sonuç olarak radyatör soğumaz.
