Yağmur sensörü, otomobillerde ön cama takılan ve üzerindeki nem görünümüne tepki veren optik-elektronik bir cihaz şeklinde kullanılır. Bu sensörün işlevleri, "sileceklerin" otomatik kontrolünü içerir - silecekler; ayrıca sunroof ve kapı camlarını kapatan mekanizmaları da çalıştırır. Sürücüler, Avrupa sürüş modu için tasarlanmış (trafik sıkışıklığı yok ve yüksek hızlarda) yağmur sensörü nedeniyle sileceklerin öngörülemeyen çalışmasından sık sık rahatsız oluyor. Bu nedenle araç sahipleri bu sensörü devre dışı bırakmak ve silecekleri manuel olarak ayarlamak istiyor.
Gerekli
- - araba modelinizin kılavuzu;
- - Modelinizin servis edildiği servis istasyonu;
- - yağmur sensörünü kontrol eden bilgisayarda programı devre dışı bırakabilen veya kaldırabilen deneyimli bir programcı.
Talimatlar
Aşama 1
İlk olarak, yağmur sensörünü kapatmadan sorunu çözmenin tüm olası yollarını deneyin. Mekanik stres olmadan kapatmak için bir uzman bulun. Bu çok zor olabilir - ancak bu karmaşıklık, araç modelinizin yaygınlığına bağlı olarak eksiden artıya değişir. Yağmur sensörü penceresini her zaman temiz tutarak başlayın. Bu yerdeki cam kirliyse - sensörün rehberliğinde "silecekler" keyfi bir programa göre çalışır.
Adım 2
Ayrıca, bu hassasiyeti artırmak için duyarlılığı ayarlayarak - "sileceklerin" kolunda bulunur - yağmur sensörünün kaprislerinden kurtulmaya çalışın. Sensör küçük damlalara tepki vermiyorsa, regülatör (sensör) tepki vermeye başlayana kadar sağdaki regülatöre tıklayın.
Aşama 3
Yağmur sensörünün çalışmasını durdurmak oldukça kolaydır. Bunu yapmak için konektörü dışarı çekin. Bu durumda, aracınızın "silecekleri" artık yalnızca "aralıklı" olarak adlandırılan modda çalışacaktır. Ve bu rahatsızlığa ek olarak, artık yerleşik güç kaynağı kontrol ünitenizde kalıcı bir sensör hatası yazılacaktır (prensipte, ünitenin yeniden kodlanmasıyla elbette giderilebilir). Ve en önemlisi, farları açmanın otomatik modu çalışmayı durduracaktır. Bütün bunlar sizi korkutmuyorsa - konektörü sensörden çıkarın.
