Tork, motorun maksimum güce ne kadar çabuk ulaştığını gösteren bir otomobilin önemli bir özelliğidir. Çoğu zaman, sürücülerin bu özelliğin değerini artırma arzusu vardır. Bu arzu oldukça uygulanabilir ve uygulanması için birkaç yoldan gidebilirsiniz.
Gerekli
- - yedek parçalar (turboşarjlar, emme valfleri, vb.);
- - torna tezgahı.
Talimatlar
Aşama 1
Bunlardan biri motoru turbo şarj ediyor. Bu yükseltmenin bir sonucu olarak, hava strok ile birlikte motora girmez, türbin tarafından zorlanır. Türbin, motora hava pompalayan ve böylece çalışma karışımının hacmini silindire artıran bir pompadır. Bu turboşarjlardan birini satın aldıktan sonra motor egzoz manifolduna takın. Mekanik bir süper şarj cihazı satın aldıysanız, krank miline takın, çünkü bu tür türbinler motorun kendi enerjisinden güç alır.
Adım 2
Torku artırmanın bir başka ucuz yolu da daha büyük bir giriş valfi kullanmaktır. İlk olarak, uygun kapasiteye sahip bir valf bulun. Daha sonra montaja hazırlayınız: Motorların boyutlarına göre ölçülerini ayarlayınız (bir torna tezgahına ihtiyacınız olabilir), sıkıca oturduğundan emin olunuz. Bu yöntemin her araba için ayrı olduğunu unutmayın, denemekten korkmayın (elbette mantıklı).
Aşama 3
Motor torkunu arttırmanın bir başka yöntemi de yer değiştirmeyi arttırmaktır. Bunu yapmak için, krank milinizi uzun stroklu bir krank mili ile değiştirin veya daha büyük çaplı pistonlar takın veya daha iyisi her ikisini de yapın. Ayrıca krank miline binen yükü azaltmak için daha hafif pistonlar kullanın. Motor parçalarının değiştirilmesiyle ilgili tüm manipülasyonlardan sonra, ateşlemeyi ve yakıt beslemesini hava ile dikkatlice ayarlamayı unutmayın. Bu, enjeksiyonlu motorlarda elektronik ünitenin yanıp sönmesiyle veya karbüratörün ayarlanmasıyla yapılır.
4. Adım
Motor torkunu artırmanın chip tuning adı verilen daha hızlı bir yolu da vardır. Aracınız bir elektronik kontrol ünitesi ile donatılmışsa, motor kontrolünden sorumlu çipi çıkaracak ve yeniden programlayacak veya başka bir tane ile değiştirecek uzmanların yardımını kullanın.
