Temassız Ateşleme Nasıl Kurulur

İçindekiler:

Temassız Ateşleme Nasıl Kurulur
Temassız Ateşleme Nasıl Kurulur

Video: Temassız Ateşleme Nasıl Kurulur

Video: Temassız Ateşleme Nasıl Kurulur
Video: Baykan Kombi Neden Ateşleme Yapmaz, Sıcak Su Vermez? 2024, Kasım
Anonim

Temassız ateşleme sisteminde ateşleme zamanlamasının doğru ayarlanması, aracın konforlu bir ortamda çalıştırılmasını mümkün kılar. Aksi takdirde motor tam gücünü geliştirmez ve yakıt tüketimi artar. Temassız ateşlemeyi sadece servis istasyonunda değil, kendi başınıza da kurabilirsiniz.

Temassız ateşleme nasıl kurulur
Temassız ateşleme nasıl kurulur

Talimatlar

Aşama 1

Krank milini 5 derecelik bir ateşleme zamanlamasına karşılık gelen bir konuma ayarlayın. Bu durumda, kasnağı üzerindeki orta işaret, blok kapağındaki pim ile çakışmalıdır, bu, ilk silindirdeki veya üst ölü noktadaki (TDC) sıkıştırma strokunun sonu anlamına gelecektir. Ateşleme distribütörü sensörü motordan çıkarılmadığında, distribütör kapağı çıkarılarak birinci silindirin TDC'si belirlenebilir. Sürgü, ilk silindirin bujisine bir tel ile bağlanan kapağın iç temasının karşısında olmalıdır.

Adım 2

Değilse, ilk silindirin bujisini sökmek gerekir. Deliği bir kağıt durdurucu ile kapatın, krank veya cırcır anahtarını alın ve krank milini çevirin. Hava fişi dışarı ittiğinde TDC doğru yerde olacaktır.

Aşama 3

Oktan düzeltici vidayı 10 tuşla gevşetin ve ölçeğini "0" (ölçek ortası) olarak ayarlayın. Anahtarı 10 alın ve oktan düzeltici plakayı sabitleyen vidayı gevşetin. Distribütör sensörünün muhafazasını işaretler hizalanana kadar çevirin: statordaki ok ve rotordaki kırmızı çizgi. Dönüştürücüyü bu konumda tutun ve vidayı sıkın.

4. Adım

Kaydırıcının, dağıtıcı sensör kapağındaki ilk silindirin temasına karşı olduğundan emin olun. Motor silindirlerinin yüksek gerilim kablolarını bağlama sırasını kontrol edin. İlk silindirden başlayarak saat yönünün tersine sayıldığında 1-2-4-3'tür.

Adım 5

Ayrıca araç hareket halindeyken ateşleme zamanlamasının doğruluğunu kontrol edin. Bunu yapmak için motoru 80 dereceye kadar ısıtın, aracı 60 km / s'ye hızlandırın, dördüncü vitesi açın ve gaz ("gaz") pedalına keskin bir şekilde basın. 1–3 s sonra ortaya çıktıktan sonra patlama (sesi valflerin vuruntusuna benzeyen) kaybolursa, ateşleme zamanlaması doğru şekilde ayarlanır.

6. Adım

Patlama uzun sürdüğünde, ateşleme zamanlamasının çok büyük olduğunu gösterir. Oktan düzeltici ile bir bölüm azaltın. Patlama yoksa, ateşleme zamanlamasını artırmanız ve ardından tekrar kontrol etmeniz gerekir.

Önerilen: