Arabanın uzun süreli çalışması sırasında tüm parçaları aşınır. Bu, kaçınılmaz olarak, motor güç kaynağı sistemi de dahil olmak üzere tüm sistemlerin çalışmasının düzenlenmesinin ihlali anlamına gelir. Ve arabadaki motor aralıklı olarak çalışmaya başlarsa ve rölantide durursa, karbüratörü ayarlama zamanı gelmiştir.
Gerekli
Tornavida
Talimatlar
Aşama 1
Motor rölanti devri yalnızca motor sıcakken ve çalışırken ayarlanır.
Adım 2
Vida 1 (şekle bakın) gaz kelebeği valfinin kapanmasını kısıtlar, karbüratörün ana bölmesindeki açık valfin konumunu sabitler.
Vida 2 (şekle bakın) yakıt karışımının kalitesini ayarlar. Yani, sökerek - yakıt karışımının (zenginleştirilmiş karışım) buharlarındaki benzin içeriği artar. Vidayı vidalarken, aksine, yakıt karışımı daha zayıf hale gelir.
Aşama 3
Karbüratörün alt kısmında bulunan vidalarla, motorun stabil rölantide çalışmasını sağlamak için artık doğrudan karbüratörü ayarlamaya başlayabileceğiniz bulundu.
4. Adım
1 numaralı vidayı sağa veya sola çevirerek minimum motor devrini ayarlamak gerekir.
Adım 5
Ardından, 2 numaralı vidayı bir yönde çevirerek, şimdi maksimum motor devrini ayarlıyoruz.
6. Adım
Bundan sonra, 1 numaralı vidayı sökerek, minimum krank mili hızını tekrar ayarlamak gerekir.
7. Adım
Ayrıca, yakıt karışımının kalitesini düzenleyen 2 numaralı vidayı döndürerek, mümkün olan maksimum motor devri ayarlanır.
8. Adım
Bundan sonra, vida # 1, krank mili hızını 600-700 rpm içinde ayarlar ve ardından gaz pedalı motor hızını 3000-4000 rpm'ye çıkarır ve belirtilen motor çalışma moduna ulaştıktan sonra gaz pedalı aniden bırakılır. Motor, yapılan işlemlerden sonra rölantide stabil çalışmaya devam ederse, karbüratör doğru şekilde ayarlanır.
Motor durursa, bu karbüratör ayarını tekrarlama gereğini gösterir.
