Son yıllarda, scooterların gençler arasında yayılmasına yönelik bir eğilim var. Daha önce bir harikalardı, şimdi, muhtemelen her öğrencinin vardır. Scooter'ın birçok avantajı vardır ve neredeyse hiç dezavantajı yoktur. İlk olarak, kullanımı oldukça kolaydır. İkincisi, bir motosiklet kadar büyük değil. Üçüncüsü ve belki de en önemlisi, bir scooter'ın lisansa ihtiyacı yoktur, çünkü karayolu trafik düzenlemeleri açısından dıştan takma motorlu bir bisiklet olarak kabul edilir. Ancak, herhangi bir teknik gibi, bir scooter veya elemanları arızalanabilir. Karbüratör, herhangi bir aracın en önemli parçalarından biridir (elbette motorlu). Daha uzun süre dayanması için nasıl doğru şekilde ayarlayabilirim?
Talimatlar
Aşama 1
Karbüratörü ayarlamadan önce yapılacak ilk şey motoru ısıtmaktır çünkü motor soğukken ayar yapmanın bir anlamı olmayacaktır. Ayarlamadan önce bujinin değiştirilmesi ve tüm karbüratör geçişlerinin yıkanması da önerilir.
Adım 2
İş için hazırlığı yaptınız, şimdi ayarlamanın kendisi başlıyor.
Yapmanız gereken ilk şey, motoru çalışır durumda tutmak ve durmamak için rölanti vidasını ayarlamaktır. Rölanti devri olmadığında veya çok düşük veya yüksek olduğunda, vidayı sıkarak veya gevşeterek devirleri azaltıp artırarak 1800 artı eksi 100 devir/dakika değerine ulaşırız.
Aşama 3
Ardından yakıt karışımı vidasını tamamen sıkmalısınız. Sonuç olarak, motor durmalıdır. Bu olmazsa, hava filtresinden hava besleme sisteminin sıkılığını kontrol edin.
4. Adım
Bir sonraki yapacağınız şey, yakıt karışımı vidasını bir tur gevşetmektir.
Adım 5
Atmanız gereken bir sonraki adım, motoru çalıştırmak ve rölanti vidasını motor devrini 2500 rpm civarında alacak şekilde ayarlamaktır.
6. Adım
Ardından, maksimum motor devrine ulaşmak için yakıt karışımı vidasını yavaşça gevşetmelisiniz. Ancak vidayı çok fazla gevşetmeyin. İki tam dönüş yeterli olacak, ancak daha fazla değil.
7. Adım
Bundan sonra, dakikada yaklaşık 1800 (artı eksi yüz devir) motor devrine ulaşarak rölanti vidasını yeniden ayarlamanız gerekir.
8. Adım
Son adım. Gaz düğmesini birkaç kez çevirin ve motorun rölanti devrini tutup tutmadığını kontrol edin. Her şey yolundaysa, scooter'ınızın karbüratörü doğru şekilde kurulur ve yol boyunca herhangi bir sorun yaşamadan güvenle binebilirsiniz.
