Jeneratörün zarar görmesini önlemek için, yerleşik ağdaki voltajı izlemek gerekir. Bunun için, doğru şekilde bağlı kalan bir voltmetre en uygunudur. VAZ-2106 örneğini kullanarak bunun nasıl yapılacağını düşünelim.
Talimatlar
Aşama 1
Yeni aleti panelde nereye kuracağınıza karar verin. Bunun için en iyi yer standart saatin kurulu olduğu yerdir. Bu nedenle, örneğin UAZ'dan normal bir voltmetre veya daha yeni modellerden bir VAZ voltmetre bulun. Yaklaşık yarım metre uzunluğunda bir tel ve dişi bir terminal hazırlayın.
Adım 2
Kısa devreleri ve elektrikli ekipmanın hasar görmesini önlemek için pilin bağlantısını kesin. İlk önce saati gösterge panelinden dikkatlice çıkarın. Bunu yapmak için kabloları ayırın ve arka ışık lambasıyla soketi çıkarın. Voltmetreyi takmak için daha sonra faydalı olacak olan O-halkasını çıkarmayı unutmayın.
Aşama 3
Torpido gözündeki lambanın artı kutbuna bir voltmetre bağlayın. Bu lambaya yalnızca kontak açıldığında güç verilir, bu nedenle voltmetre boşta kalmaz. Hiçbir durumda saatten "artı" kullanmayın, çünkü oradan doğru bir akım akar. Bu durumda cihaz, motor kapalıyken uzun süre park edildiğinde dahi aküyü boşaltma özelliğine sahiptir.
4. Adım
Saatten torpido gözünün duvarına kadar önceden delinmiş delikten teli çekin. Besleme kablosunu lambadan çıkarın ve karşı ucunda “dişi” terminali sabitleyen gerekli uzunlukta bir kablo takın. Bundan sonra, montajı voltmetreden çıkarın ve deliğe takmayı deneyin. Sarkarsa, tabanına elektrik bandı ile birkaç kez sarın ve O-ringi takın.
Adım 5
Saatten gelen siyah kabloyu voltmetrenin negatif terminaline ve "artı" - kabloya "dişi" tipte bir terminal ile bağlayın. Kalan kırmızı kabloyu saatten elektrik bandıyla yalıtın. Voltmetreyi deliğe sokun ve sabitleyin. Kontağı açın ve cihaza bakın - yerleşik voltajı göstermelidir. Motor tekrar çalıştırıldığında voltaj düşerse, bunun akü şarjının düşük olduğunu gösterdiğini unutmayın.
