90'lı yıllarda, otomatik şanzımanlar çok popüler hale geldi, bu sayede sürücüler manuel vites değiştirmeden kurtulabildi. Bununla birlikte, herkesin böyle bir kutuya sahip bir arabası yoktur, bu nedenle viteslerin doğru şekilde kullanılmasının öğretilmesi bugün alakalı olmaya devam etmektedir.
Hedef değiştir
Modern sürücülerin manuel şanzımanları seçmesi alışılmadık bir durum değil çünkü vites değiştirmeyi otomatik şanzımana emanet edilemeyecek önemli bir işlev olarak görüyorlar. Bu vitese sahip olmak, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltmanıza olanak tanır, çünkü manuel moddaki sürücü aşırı yüklenirken ve motor yüksek devirlere ulaştığında daha düşük bir vitese geçebilir - artan bir vites. Ek olarak, doğru vites değiştirme, bir arabayı daha yumuşak, daha rahat ve dinamik hale getirerek sürücünün en uygun kontrol modlarını seçmesine olanak tanır.
Düz şanzımanın önemli avantajları, düşük maliyetinin yanı sıra birçok sürücünün klasik vites kutularına bağlılığıdır.
Deneyimli sürücülerle yapılan birçok test ve röportaj, doğru yapıldığında manuel vites değiştirmenin otomatikten daha verimli olduğunu gösteriyor. Ayrıca, farklı vites kutularına sahip ancak aynı motorlara sahip otomobiller birbirinden önemli ölçüde farklı olduğu için daha iyi sürüş sonuçları verir. Ayrıca, manuel şanzımanın avantajları arasında, otomobilin saatte 100 kilometreye kadar hızlandığı bir saniye var ki bu, bazı testler için çok, çok fazla.
Doğru geçiş nasıl yapılır
Vitesleri doğru bir şekilde değiştirmek için, ayağınızı gaz pedalından çekerken aynı zamanda debriyajı sert bir hareketle zemine sıkmak gerekir. Ardından, önce vites kolunu boşa ve ardından hemen gerekli vites konumuna getirerek istediğiniz vitese yumuşak ve hızlı bir şekilde geçmeniz gerekir. Bundan sonra, debriyaj pedalı bırakılır, hız kaybını telafi etmek için motor devri biraz artar, debriyaj tamamen bırakılır ve gaz önemli ölçüde eklenir.
Vites değiştirme sırası temel değildir - birinciden üçüncüye, ikinciden beşinciye vb. atlayarak açılabilirler.
Acemi sürücülerin yaptığı en yaygın hatalardan biri, vites kolunun yanlış hizalanmasıdır ve bu da arabada hız kaybına neden olur. Ek olarak, yeni gelenler genellikle vitesleri aniden ve dalgın bir şekilde değiştirirler, bunun sonucunda kutunun bazı parçaları hasar görür. Debriyaj pedalını çok ani bırakmak da yaygın bir hatadır - bu, aracın seğirmesine ve şanzımanın hasar görmesine neden olur.
