Enjektörü temizleme ihtiyacı, araç sahipleri arasında pratik olarak en çok tartışılan soru olarak kabul edilir. Tek bir cevap yok. Bu prosedürün "demir atınız" için gerekli olup olmadığı nasıl belirlenir?
Enjektörler, bir enjeksiyon motorunun ana bileşenidir. Yanma odalarına ölçülü yakıt enjeksiyonunun gerçekleşmesi onların yardımı ile gerçekleşir. Kum ve diğer yabancı maddeleri içerebilen düşük kaliteli yakıt kullanımı nedeniyle nozülün tıkandığına dair bir görüş vardır. Bununla birlikte, gerçekte, bunun olasılığı özellikle yüksek değildir: yakıt sistemi, yakıtın arıtıldığı filtrelere sahiptir. Enjektör, nozulların duvarlarına ağır fraksiyonların yerleşmesi nedeniyle tıkanma kabiliyetine sahiptir. Bu çoğunlukla motoru durdurduktan sonra olur. Sonuç olarak, nozul geçişleri tıkanır ve bu da normal performansa müdahale eder.
Bir enjektörün tıkalı olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Aracınız dizel veya Avrupa standartlarında başka bir yakıt ile çalıştırılıyorsa, enjektörlerin durumunu engellemek için endişelenmenize gerek yoktur. Üreticilerin enjektörlerin her 120-140 bin km'de bir değiştirilmesini tavsiye ettiği belirtilmelidir. durumlarına bakılmaksızın.
Ancak aslında 20-30 bin kilometre sonra nozüller Rus yakıtı kullanımından dolayı tıkanıyor. Soğuk mevsimde, araç sahibi motorun çalışmasında bariz sorunları fark etmeye başlar:
- Bir araba, örneğin bir vaz, ilk seferde çalışmaz, - Yakıt tüketimi önemli ölçüde artıyor, - Gaz pedalı düşüyor, - Hızlanma dinamikleri bozulur, - Hızlanırken otomatik seğirmeler, - Enjektörlerin performansı düşer, - Egzoz daha hacimli hale gelir.
Arabadaki bu ve diğer bazı sorunları önlemek için enjektör memelerinin yıkanması gerekir. Ancak, bu tür sıkıntılara aracın diğer sistemlerindeki kesintiler neden olabileceğinden, önce arabayı bir uzmanla teşhis etmelisiniz.
Nozul temizleme seçenekleri
Şu anda enjektörleri normal durumlarına getirmenin birkaç yolu vardır:
1. Yakıta motor çalışırken tortuları temizleyen bir katkı maddesi eklemek. Profesyoneller, her 5 bin kilometrede bir önleyici tedbirler gibi manipülasyonların yapılmasını tavsiye ediyor. Ancak, bu yöntemin yalnızca düşük kilometreli araçlar için uygun olduğunu bilmek önemlidir. İlk kullanımdan sonra yeni bir araba için idealdir.
2. Yıkama için özel bir cihazın enjektörüne bağlantı. Yakıt, benzinle birlikte yıkama sıvısı ile değiştirilir ve motora basınç altında verilir. Sonuç olarak, kirleticiler meme duvarlarından uzaklaşır ve silindirlerde yanar. Bu yöntem mali açıdan maliyetlidir.
3. Ultrason. Memeleri ultrasonla temizleme, kiri temizlemenin modern bir yoludur. Memeler çıkarılır ve ultrasonik bir banyoya yerleştirilir. Nozulların iç ve dış yüzeyleri ve boşlukları temizlenir. Bu, kilometreden bağımsız olarak tüm araçlar için çok etkili ve idealdir.
Bu nedenle, nozulları temizleme ihtiyacına karar vermeden önce profesyonel bir teknisyene danışın ve size uygun seçeneği seçin.
