Rölanti regülatörü, tasarımında koni şeklinde yaylı iğneye sahip geleneksel bir step motordur. Motor mekanizması rölantide iken gerekli hava motora doldurulur.
Tüm bu süreç, hava beslemesini belirleyen kanalın akış alanındaki bir değişiklikle birlikte gerçekleşir. Bu, kapalı konumda olan gaz kelebeği valfinin baypas etmesine neden olur.
Çalışma prensibi
Hava hacmi özel bir sensör kullanılarak izlenir. Kontrolör, yakıt enjektörleri aracılığıyla motora yakıt sağlar. Krank milinin konumunu izleyen sensör, kontrolöre mevcut motor devrini gösterir. Bu göstergeler dikkate alınarak, dikkate alınan regülatör kontrol edilir, hava beslemesi artar veya azalır.
Motor sıcak durumdaysa, kontrolör gerekli rölanti devri değerlerini korur.
Periyodik olarak, ısıtılmamış bir motordaki kontrolör hızı artırmaya yardımcı olur. Cihazın bu şekilde çalışması, makinenin ısınmasını beklemeden çok daha hızlı hareket etmeye başlamasını sağlar. Rölanti regülatörü, gaz kelebeği gövdesindeki bir çift vida ile sabitlenir. Ancak bazı makinelerde vida başları raybalanabilir veya normal bir vida üzerine tamamen monte edilebilir. Regülatörün değiştirilmesi veya hava kanalının temizlenmesi gerekiyorsa, bu, tüm prosedürü önemli ölçüde karmaşıklaştıran bir faktör olacaktır. Bu gibi durumlarda, gaz kelebeği gövdesi çıkarılmalıdır.
Regülatör, yürütme cihazları kategorisine ait olduğundan, bağımsız teşhisi imkansızdır. Bu nedenle, bu modül arızalandığında “Motoru Kontrol Et” yazısı görüntülenmeyecektir.
Arıza belirtileri
Arızalı bir regülatör aşağıdaki belirtilerle belirtilebilir:
- motor devrinde kendiliğinden bir değişiklik var;
- soğuk bir motorun çalıştırılması sırasında artan devirler yoktur;
- rölanti sırasında devirler kararsız hale gelir;
- şanzıman kapatıldığında motor durur;
- soba veya farlar açıldığında devirler azalmaya başlar.
Regülatörü sökmeden önce dört pimli konnektörünü ayırın ve iki sabitleme vidasını gevşetin.
Bu modülün kurulumuyla bağlantılı işler tamamen ters sırada yapılmalıdır. Flanş ile konik iğne arasındaki mesafenin 23 mm olmasını sağlamak önemlidir. Ayrıca flanşa dikkat etmeniz ve üzerinde bulunan O-ring'i motor yağı ile yağlamanız gerekir.
