Aracın çalışma yakıt tüketimi, atmosfere zararlı maddelerin emisyon miktarı ve genel olarak sürüş konforu, karbüratör motorunun rölanti modunun doğru ayarlanmasına bağlıdır. Egzoz borusundan çıkan siyah dumanın ve düzensiz motor hızının çok az insanın hoşuna gittiği gerçeğine katılmamak zor.
Bu gerekli
Tornavida
Talimatlar
Aşama 1
Karbüratörlü motorun rölanti devri, soğutma sisteminin çalışma sıcaklığına (80-85 derece) kadar ısındıktan sonra ayarlanır. Yeni bir hava filtresi takmanız önerilir.
Adım 2
Ardından kaput yükselir ve bir tornavida ile donanmış olarak, takometredeki rölanti vidası krank mili hızını 850 rpm'ye ayarlar.
Aşama 3
Ayrıca, yakıt karışımının kalitesi için vidayı döndürerek (yanında bulunur), maksimum motor devrine ulaşmak gerekir, bundan sonra ilk cıvatayı sökerek rölanti devri standarda düşürülür.
4. Adım
Karışımın kalitesini ayarlamak için vida ile krank milinin hızını artırmak artık mümkün olmadığında, dikkatlice sıkılır ve motorun çalışmasında kesintiler sırasında yarım tur geri döndürülür..
Adım 5
Motor rölanti devrinin doğru ayarını kontrol etmek için gaz pedalına basmanız ve motor yüksek bir tork geliştirdikten sonra aniden bırakmanız gerekir. Motor stop etmez ve sabit bir şekilde çalışmaya devam ederse, karbüratör ayarı doğrudur.
