Aracın 50-60 bin kilometresinden sonra triger kayışı değiştirilmelidir. Değiştirme zamanında tamamlanmazsa, motorun çalışmasını olumsuz etkileyebilir ve makineye zarar verebilir ve onarım maliyeti, kayışın düşük fiyatıyla karşılaştırılamaz. Molaya donuk bir ses eşlik eder, ardından motor çalışmayı durdurur.
Bu gerekli
- - yeni triger kayışı;
- - bir dizi araba anahtarı.
Talimatlar
Aşama 1
Yeni bir triger kayışı alın, ancak ucuz modeller satın almayın. Bu tür kayışların hizmet ömrü uzun olabilse de, pratikte ne zaman kopacağını tahmin etmek imkansızdır.
Adım 2
İkisi arkada ve biri yanda olmak üzere üç cıvata ile vidalanmış kayış koruyucusunu çıkarın. Arabaya el frenini çekmeyi unutmayın. Sağ bijonları gevşetin, arabayı krikoyla kaldırın ve tekerleği çıkarın.
Aşama 3
Sağ çamurluğu takmak için iki kendinden kılavuzlu vidayı sökün. Dilerseniz karter korumasını kaldırabilir ve tüm çamurluğu çıkarabilirsiniz. Alternatör tel kasnağına erişiminiz olacak.
4. Adım
Alternatör tahrik kayışını, üstündeki sabitlemeyi gevşeterek çıkarın. Sargılara zarar vermemeye dikkat edin.
Adım 5
Jeneratör tahrikinin yakınında bulunan krank mili hız sensörünü gevşetin. Sensörü birkaç santimetre hareket ettirin. Kaldırmaya gerek yok.
6. Adım
Volanın üzerindeki tapayı çıkarın ve sabitleyin. Bu en iyi 13 anahtarla yapılır. Ayrıca krank milindeki alternatör tahrik kasnağı cıvatasını sökün. Bunu yapmak için bir tekerlek anahtarı kullanabilirsiniz. Kayışı kasnağın altından çıkarın - başka hiçbir şeyi sökmeniz gerekmez.
7. Adım
Yerleştirme çubuğunu çekin ve kasnağı durana kadar saat yönünün tersine çevirin. Montaj cıvatasını vidalayarak ve krank milini saat yönünde çevirerek dişli kasnağı işaretle hizalayın. Volanın üzerindeki ambar işaretini motor göstergesiyle hizalayın. Volanı bir anahtar veya tornavida ile sabitleyin.
8. Adım
Gergi makarasını gevşetin ve kayışın en az gergin olduğu konuma çevirin. Triger kayışını krank mili kasnaklarına ve pompalarına yerleştirin. Kayışı kasnağın altına yerleştirin, elinizle çekin ve eksantrik mili kasnağı üzerinden kaydırın.
9. Adım
Silindiri saat yönünün tersine döndürmeye başlayın ve kayışı kademeli olarak sıkın. Sağ tarafını parmaklarınızla 90 derece bükün. Silindiri sabitleyin.
Adım 10
Krank milini 2 tur ileri çevirin; dikişlerdeki ve eksantrik millerindeki işaretler orijinal konumlarına dönmelidir. Değilse, kayışı yeniden takın.
