Amortisörler, bozuk yollarda sürerken çalışır. Süspansiyonun tüm sarsıntılarını yumuşatarak sürüşü konforlu ve güvenli hale getirirler. Ne yazık ki amortisörler kalıcı değil, zaman zaman değiştirilmeleri gerekiyor.
Gerekli
- - kriko;
- - 8 için açık uçlu anahtar;
- - 17 için açık uçlu anahtar;
- - anahtarlar 19;
- - amortisörler için kauçuk burçlar;
- - bir dizi amortisör.
Talimatlar
Aşama 1
Aracınızı onarım için hazırlayın. Amortisörler önden değişmeye başlayacağından kaputu açın. Arabayı krikoyla kaldırmanız gerekmez, ancak bir delikte çalışmak daha uygundur. Aşırı durumlarda, düşük bir üst geçit gereklidir. Ancak, tekerleğin iç tarafındaki küçük bir delik, bir kürek derinliğinde bir süngü size yardımcı olacaktır. Gerçek şu ki, araba düz bir yüzeyde duruyorsa amortisörün çıkarılması çok zordur. Yere çarpacak ve şokun çoğu kolun alt kısmının üzerinde kalacaktır.
Adım 2
Amortisör çubuğunu 8 anahtarla tutun ve tespit somununu 17 anahtarla sökün. Pulları ve lastik halkaları çıkarın. Yeni bir amortisör takarken bu pullar ve halkalar değiştirilmelidir. Geriye amortisör braketini alt kola sabitleyen iki somunu sökmek kalıyor.
Aşama 3
Amortisörü koldan çıkarın. Yeni amortisörde braket olmadığını lütfen unutmayın. Bu nedenle, braketin çıkarılması ve yeni bir amortisöre takılması gerekecektir. Yeni amortisörü ters sırada takın, lastik halkaları, rondelaları, tamponu ve bagajı takmayı unutmayın.
4. Adım
İkinci tarafı da aynı şekilde değiştirin. Önce tüm dişli bağlantıları sıkın ve son kurulumdan sonra somunları gerekli torkta sıkın. Amortisörü takarken camdaki deliğe girmeniz gerekir. Bunu yapmak için, gövdeyi tamamen uzatmanız gerekir, bunu parmaklarınızla yayın bobinleri arasında iterek yapabilirsiniz.
Adım 5
Dişli bağlantılara nüfuz eden bir gres sürün. Bu arada pas ve kir sönüyor, bir dizi arka amortisör hazırlayın. Lastik rondelaları hemen yeniden takın. Somunları ve cıvataları değiştirmek en iyisidir, çünkü eskileri yola yakın oldukları için zaten kullanılamaz hale gelmiştir. Bu da yoldan gelen tüm su ve kirin cıvata ve somunlara bulaştığını gösteriyor.
6. Adım
İki adet 19 anahtar alın, alt somunları sökmeniz gerekiyor, bunun için somuna bir anahtar takıp gövdeye veya tekerleğe doğru itiyoruz (nereye gittiğine bağlı olarak). İkinci anahtara bir uzatma kablosu bile bağlayabilirsiniz, gereksiz olmayacaktır. Uzatma olarak uygun çapta bir boru kesiti kullanılabilir. Ana şey, uzun süredir sökülmemişse somunu sökmektir. Zor cihazlar bile yardımcı olmazsa, somunları ısıtmanız gerekecektir. Ve daha sonra yeni bir amortisör ile takacağınız iki burcu da çıkarmayı unutmayın.
7. Adım
Amortisör çubuğunu gövdeye sabitleyen somunu çıkarın. Kendinden kilitlidir, dişin kenarında somunun gevşemesini önleyen plastik bir manşon vardır. Bükülmezse ve ısıtmanız gerekiyorsa, ardından yenisini takın. Yeni bir amortisörün montajı ters sırada gerçekleştirilir. Ve ikinci amortisörün değiştirilmesi de aynı şekilde yapılır. Muayene deliği yoksa, tamir edilecek tarafı bir kriko üzerinde kaldırabilirsiniz.
