Günümüzde popüler olan MacPherson tipi süspansiyon, içinde kullanılan amortisör desteğinin aynı anda birçok işlevi yerine getirmesi bakımından iyidir. Ancak bakıma muhtaç hale gelir ve süspansiyon titreşimlerinin sönümlenmesi gerçekleşmez. Bu sadece konforu değil, aynı zamanda güvenliği de etkiler.
Gerekli
- - bir dizi anahtar ve tornavida;
- - bir dizi altıgen anahtar;
- - kriko;
- - tekerlek takozları;
- - araba için destek;
- - direksiyon çubuklarının ve yayların çektirmeleri;
- - somunu gövdeden sökmek için özel bir anahtar.
Talimatlar
Aşama 1
Aracınızı onarım için hazırlayın. Bunu yapmak için, arka tekerleklerin altına tekerlek takozları takın, tekerleği göbeğe sabitleyen cıvataları yırtın. Göreviniz, daha sonra sökmek için amortisörü çıkarmaktır. Önceden bir amortisör tamir takımı ve ayrıca kartuşları yeniden doldurmak için yağ satın alın. Tamir edilecek tarafı krikoyla kaldırın ve cıvataları sökerek tekerleği çıkarın. Ardından, daha dengeli hale getirmek için arabayı bir desteğin üzerine yerleştirin.
Adım 2
Gergi çubuğu üzerindeki somunu gevşetin. Bunu yapmak için, destek yatağını kaplayan kauçuk veya plastik tapayı çıkarın. Somunu sökmek için 19 lokma anahtar kullanın. Gövde ile birlikte kayarsa, aynı anda hem gövdeyi tutabilen hem de somunu çevirebilen özel bir anahtar kullanmanız gerekecektir. Şimdi, arabanızın tekerlek göbeğinin payandaya göre konumunu işaretleyin. Bu, maliyetli kamber ayarlama prosedürünü önler.
Aşama 3
Muylu yatağını gövdeye sabitleyen üç somunu çıkarın. Ardından, göbeği payandaya sabitleyen iki cıvatayı çıkarın. Ayak düzeneğini aşağı çekerek çıkarın. Şimdi yayı sıkıştırmanız ve rondelaları, tamponu, yatağı ve bagajı çıkarmanız gerekiyor. Kaldırılacak son şey yaydır. Amortisör katlanabilir ise, tepesinde büyük bir somun göreceksiniz. Özel bir anahtar yoksa bir keski ve çekiç kullanılarak sökülebilir. Somunu tahrip etmemek için sert vurmayın.
4. Adım
Somunu tamamen sökün ve şok kartuşunu çubukla birlikte çıkarın. Amortisörün demontajı tamamlandı diyebiliriz. Ardından, kartuştaki küçük düğümleri sökmeniz gerekecektir. Altında zamanla çöken bir valf bulacaksınız. Onarım sırasında değiştirilmesi tavsiye edilir. Sap üzerinde, aşınan, karmaşık bir şekil alan birkaç lastik bant vardır, bunun sonucunda yağ yavaş yavaş raftan sızar.
Adım 5
Valfi kartuştan çıkarın. Bunu yapmak için, keskin bir keski ile vananın kenarına hafifçe vurmanız gerekir. Sapı kartuştan çıkarmak için bir uzatma anahtarı kullanmanız gerekecektir. Somunu gövdenin alt ucunda tutmak için bir anahtar kullanın ve gövdenin üst kısmını tutmak için pense veya 8 inçlik açık uçlu bir anahtar kullanın. Bazı otomobillerde, gövdenin üst kısmında altıgen bir deliğe sahip olduğu payandalar kullanılır. İçine bir altıgen anahtar yerleştirilir. Amortisör artık tamir için hazırdır. Tüm lastik contaları değiştirdikten sonra, taze yağ ile doldurun ve mili 5-6 kez tamamen uzatıp iterek amortisörün havasını alın.
