Arızalı bir amortisör, kapsama alanı mükemmel olmayan yollarda sürerken araç gövdesinin titreşim genliğini azaltamaz. Bir deliğe düşen veya bir tümseğe atlayan araba, bir süre sallanmaya devam eder ve yolda hemen stabilite elde etmez.
Bu gerekli
- - 19 mm anahtar,
- - yeni amortisör,
- - kauçuk burçlar - 4 adet.
Talimatlar
Aşama 1
İlk bakışta önemsiz gibi görünen bir arıza ileride çok üzücü sonuçlara yol açabilir. İşlevsel görevlerinin kaybı nedeniyle, amortisör, otomobilin şasisindeki dinamik yükleri arttırır, bu da tekerlek yataklarının tahrip olmasına, jet ve direksiyon çubuklarının bozulmasına, lastik aşınmasına ve ayrıca bireysel süspansiyonun arızalanmasına neden olur. parçalar.
Adım 2
Ve tasarım özelliklerine göre yük taşıyan otomobil gövdesinin kendisi, aşırı aşırı yüklenmeler yaşamaya başlar ve bu da operasyonel kilometresini azaltır. Ek olarak, yukarıdaki faktörlerin tümü, sürüş güvenliğini önemli ölçüde azaltır ve bir kaza geçirme olasılığı kimseyi kandıramaz.
Aşama 3
Bu nedenle, sürüş sırasında, bir çarpma üzerinde zıplayan arabanız gitmeye devam ederse - sallanırsa, arabanızın süspansiyonunun amortisörünün kullanılamaz hale gelmesi ve değiştirilmesi gerekir. Kural olarak, özellikle "klasik" VAZ serisinin otomobillerinde en sık başarısız olan arka süspansiyon amortisörleridir.
4. Adım
Belirtilen parçayı yeni bir parça ile değiştirmek için makineyi asansöre veya muayene çukuruna sürmek yeterlidir.
Adım 5
Daha sonra 19 mm anahtar ile üst ve alt amortisör takozlarının somunları sökülür.
6. Adım
Cıvatayı alt braketten çıkardıktan sonra, eski hasarlı amortisör üst montajdan çıkarılır ve hurda metale gönderilir ve yerine yenisi takılır.
7. Adım
Temelde bu. Yarım saatinizi harcadıktan sonra, arızalı bir amortisörün yol açacağı sonuçlardan korkmadan kendi arabanızın daha fazla çalışmasına devam edebileceksiniz.
