Bazı araçlar, içten yanmalı motorlarda bir turboşarj ile donatılmıştır. Rolü, motor silindirlerine havayı zorlamak, yanma karışımının kalitesini arttırmak ve bu da güçte bir artışa yol açmaktır. Türbin, çok yüksek sıcaklıklarda çalıştığı için çok kararsız bir mekanizmadır. Türbin arızasının yaygın bir nedeni, sistem basıncındaki bir düşüştür.
Gerekli
Hortumlar, adaptörler ve basınç göstergesi
Talimatlar
Aşama 1
Üreticinin belgelerini kullanarak maksimum türbin basıncını belirleyin. Bilgi yoksa, interneti kullanın ve üreticiden izin verilen basınç değerlerini öğrenin.
Adım 2
Çoğu durumda, basınç emme manifoldundan ölçülebilir. Üzerindeki sonuçlar özel fişlerle kapatılmıştır. Veya hortumu basınç alma nipeline bağlayın. Manifoldun gaz kelebeği valfinin akış aşağısına bağlandığından emin olun.
Aşama 3
Hortumun motorun hareketli parçalarına temas etmemesine dikkat ediniz. Hortumu yolcu bölmesine çekin ve basınç göstergesine bağlayın.
4. Adım
Motoru çalıştır. Motoru optimum soğutma suyu sıcaklığına kadar ısıtın. Isınma işlemi sırasında zaman ayırın; motor kademeli olarak ısınmalıdır. Akışkanın çalışma sıcaklığına anında ısıtılması tavsiye edilir.
Adım 5
Eşit bir yol şeridi seçin. 3. veya 4. viteste motoru 3000 rpm'ye çevirin. Motor devrini, takometre değeri 3000 rpm'yi aşmayacak şekilde koruyun. Sonucu elde etmek için fren pedalını kullanın.
6. Adım
Yakıt pedalına sonuna kadar basın ve basınç göstergesi okumalarını kontrol edin. Basınç okumaları belgelerden farklıysa, türbini ayarlayın veya özel bir merkezle iletişime geçin.
