Tekerleklerin lastiklerindeki küçük bir basınç farkı bile, aşağıdakilerle ilişkili bir takım sonuçlara yol açar: sürüş sırasında aracın yol tutuşunun bozulması, artan yakıt tüketimi ve lastik dişlerinin daha fazla aşınması.
Bu gerekli
- - basınç ölçer,
- - kompresör veya pompa.
Talimatlar
Aşama 1
Önemli. Araç tekerleklerinin lastik basıncını sadece soğukken kontrol edin. Herhangi bir çalışma yapmak, lastikleri ve iç tekerlekleri artıran içlerindeki basınçlı havayı ısıtmaya yardımcı olur. Bu nedenle, tekerleklerdeki basıncı kontrol etmek için en iyi an, sürüşten önceki sabah saatleri olarak kabul edilir.
Adım 2
Basınç, kompresör veya pompa ile donatılmış bir manometre ile ölçülebilir, ancak ayrı bir cihaz kullanılarak daha doğru okumalar elde edilir. Çünkü kompresörlerle donatılmış basınç göstergesi okumalarının doğruluğu genellikle "istenilenden çok şey bırakır".
Aşama 3
Bu görevi gerçekleştirmek için ayrı bir manometre kullanın ve arabanızın tüm tekerleklerindeki basıncı tek tek ölçün. Göstergelerde bir farkın ortaya çıkması durumunda - bir pompalama cihazı ile lastik basıncını normale getirin. Bundan sonra, bir kontrol manometresi ile basıncı tekrar kontrol edin.
