Çalışma konforu, aracın gaz dağıtım mekanizmasının doğru çalışmasına bağlıdır. Bu süreçteki kilit rollerden biri emme ve egzoz valflerine atanır. Yanma odasında yeterli basınç oluşturmak için silindir kapağındaki yuvalarına sıkıca oturmalıdırlar.
Gerekli
- - bir dizi düz sonda;
- - gazyağı;
- - özel bir şablon veya geniş bir çilingir cetveli;
- - alıştırma macunu;
- - vanaları taşlamak için bir cihaz.
Talimatlar
Aşama 1
Valfin eşleşmesinin sıkılığını ve silindir kapağındaki (silindir kafası) yuvasını kontrol edin. Bunu yapmak için kaldırın. Silindir kapağını ve yatak muhafazasını karbon, kir ve karbon birikintilerinden temizleyin, yağ birikintilerinden yıkayın, metal bir fırça ile yanma odalarının duvarlarındaki birikintileri temizleyin.
Adım 2
Silindir kapağını ve yatak muhafazasını dikkatlice inceleyin. Çatlaklar olmadan sağlam olmalılar. Eksantrik mili yataklarının çalışma yüzeylerini, yatak yataklarını ve hidrolik iticilerin deliklerinin duvarlarını kontrol edin, sürtünme ve metal kaplama izlerine izin verilmez. Valf yuvaları ve kılavuzları, silindir kapağı gövdesine sıkıca oturmalıdır. Zamanlama sırasında yer değiştirmelerine izin verilmez. Koltuklar ve valfler yanık izleri ve çatlaklardan arındırılmış olmalıdır.
Aşama 3
Silindir kapağının düzlüğünü özel bir gösterge ile kontrol edin. Değilse, geniş bir çilingir cetveli ile kontrol edebilirsiniz. Bunu yapmak için, blok kafasının alt eşleşme düzlemine çapraz olarak bir kenarla tutturun. Cetvelin kenarı ile bunun arasında boşluk olmadığından emin olun. Hem kenarlar boyunca hem de düzlemin ortasında gözlemlenebilir. Düz sensörlerle her iki diyagonaldeki boşluğu ölçün. İzin verilen maksimum değer 0,1 mm'dir. Boyut izin verilenden daha büyükse, çiftleşme düzlemi frezelenmeli veya değiştirilmelidir.
4. Adım
Silindir kapağında sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Bunu yapmak için, uç yüzeyindeki termostata giden soğutucu besleme penceresini kapatın. Başlığı çevirin ve iç soğutma ceketini kerosen ile kerosen ile doldurun.
Adım 5
Silindir kapağından kerosen sızıntısı olmadığından emin olun. Bulunursa ve ayrıca çiftleşme yüzeyinde kabuklar olduğunda, blok kafasını soğuk kaynak kullanarak onarabilir veya değiştirebilirsiniz.
6. Adım
Silindir kapağı valflerinin sıkılığını kontrol edin. Bunu yapmak için, çiftleşme düzlemi yukarı bakacak şekilde yatay bir yüzeye koyun. Silindir kapağının yanma odalarını kerosen ile doldurun ve birkaç dakika bekleyin. Seviyede bir düşüş, valflerden birinin veya her ikisinin de sızdırdığı anlamına gelir.
7. Adım
Üzerinde ve valf diskinde herhangi bir çatlak veya mekanik hasar yoksa, valf sızıntılarını koltuğa oturtarak giderin. Bunu yapmak için valf gövdesi contasını çıkarın. Valfi kılavuz manşondan dışarı çekin. Çalışma kısmına alıştırma macunu sürün, genellikle "Elmas" kullanılır. Valfi silindir kapağına takın ve alıştırma cihazını gövdesine sabitleyin.
8. Adım
Valfi koltuğa bastırın ve bir yandan diğer yana sallayın. Yaklaşık 10-15 hareketten sonra 90° çevirerek işleme devam edin. Valf yuvası ve disk üzerinde düzgün bir yüzey oluşana kadar alıştırma yapın. Her iki elemandan da kalan alıştırma pastasını çıkarın. Valfi ters sırada tekrar takın. Valf sapı contalarını değiştirin.
