Japon arabalarındaki tahrik yağ keçelerinin tekerlek yatağını değiştirirken aynı zamanda değiştirilmesi önerilir. Yeni contalar, tekerlek yatağının uzun hizmet ömrünün garantisidir.
Gerekli
- - tuş takımı;
- - bir çekiç;
- - düz tornavida;
- - tekerlek yatakları için gres.
Talimatlar
Aşama 1
Arabayı garaja sürün, yağ keçelerinin ve yatağın değiştirileceği tekerleği kaldırmak için bir kriko kullanın. Tekerleği çıkarın ve motor yan elemanının altına yerleştirin.
Adım 2
Ağır hizmet tipi düz başlı bir tornavidayı fren diski havalandırma penceresine, fren kaliperine dayanana ve göbeğin dönmesini engelleyene kadar sokun.
Aşama 3
Ağır hizmet tipi bir lokma anahtar kullanarak, tekerlek yatağı yuvalarını birbirine çeken tahrik somununu gevşetin.
4. Adım
Direksiyon ucunu ve bilyeli mafsalı direksiyon mafsalından ayırın. Kullanım kolaylığı için bir bilyeli mafsal çektirmesi kullanın.
Adım 5
Fren kaliperini ve fren kaliperini çıkarın. Kaliperi kalın alüminyum tel ile A sütunu yay bobinine bağlayarak askıya alın.
6. Adım
Bir lokma anahtar kullanarak, payandayı direksiyon mafsalına sabitleyen somunları sökün.
7. Adım
ABS sensörünü çıkarın. İnsanca çıkarılmamışsa, bu sensörün elektrik konnektörünü bulmak ve bağlantısını kesmek daha iyidir. Gerekirse teli gövdeden ve sütundan kurtarmayı unutmayın.
8. Adım
Fren diskini göbekten çıkarın ve tahrik milini elle içeri doğru itin. Eğer itmezse, dişlere zarar vermemek için dikkatlice, ağır bir çekiçle milin ucuna vurun. Göbek üzerindeki spline'dan çekilebildiğinden emin olun.
9. Adım
Mafsal tertibatını çıkarın. Bunu yaparken ABS sensör kablosuna zarar vermemeye dikkat edin.
Adım 10
Göbeği yatak yuvasından çıkarmak için küçük bir balyoz kullanın, ardından tahrik yağ keçesini çıkarmak için ağır hizmet tipi düz uçlu bir tornavida ve çekiç kullanın. Göbek contası göbekle birlikte çıkacaktır. Bir öğütücü kullanarak, iç yatak yuvasının kalanını kesin.
11. Adım
Tekerlek yatağını değiştirin ve gresle doldurun.
Adım 1/2
Tahrik ve tekerlek contasını takın. Bunları tekerlek yatağıyla aynı gresle yağladığınızdan emin olun.
Adım 13
Göbek ve aktüatör üzerindeki contaları yapışan kirden temizleyin. Bu en iyi tel fırça ile yapılır. Çalışma yüzeyini temizledikten sonra ince zımpara kağıdı ile zımparalayın ve solvent ile durulayın. Göbeği takmadan hemen önce, çalışma yüzeylerini ve tahriki poyra yatağına doldurduğunuz gresle yağlayın. Gelecekte su sızmaması için bağlantıyı kapatmak için aynı gresi aktüatörün yivine uygulayın.
Adım 14
Önceden hazırlanmış direksiyon mafsalını takın, tahrik somununu sıkın ve göbeği elle döndürmeye çalışın. Dönüş düzgün ise, sıkışma olmadan, bu aksamı tamamen yeniden monte edin ve tekerleği takın. Tepki için deneyin. Orada değilse, her şey doğru bir şekilde monte edilmiştir.
