Otomatik şanzımanlarla ilgili sorunların büyük kısmı, otomatik şanzımandaki yağın yetersiz durumu ile ilişkilidir. Bir sorun yanlış yağ seviyesidir. Peki otomatik şanzımandaki yağ seviyesini nasıl belirlersiniz?
Talimatlar
Aşama 1
Otomatik şanzımandaki yağ seviyesini kontrol etmeye başlamadan önce motoru çalıştırmanız ve belirli bir sıcaklığa kadar ısıtmanız gerekir. Bu, aracı 15-20 km'lik bir mesafe boyunca sürerek elde edilebilir. Doğrudan yağ seviyesini ölçme işlemini gerçekleştirmeye başlamadan önce, tüm kontrol sistemini bununla doldurmak gerekir. Ve bunun için otomatik şanzıman kolunu mümkün olan tüm konumlara kaydırmanız gerekir. Böyle bir işlemden sonra nötr konuma geri döndürülmesi gerekir.
Adım 2
Ardından, motoru kapatmadan araca düz, yatay bir yüzey sağlayın. Otomatik şanzıman kolunu "P" konumuna getirin. Otomatik şanzımandaki yağ seviyesini kontrol etmek için özel bir seviye çubuğu çıkarın ve silerek kurutun. Ardından, durana kadar yağ çubuğuna geri sokun ve tekrar dışarı çekin. Yağ çubuğunun alt kısmındaki kuru yer, otomatik şanzımandaki yağ seviyesine karşılık gelir.
Aşama 3
Ancak bir arabadaki yağı kontrol etmenin çeşitli püf noktaları olduğunu unutmayın. Bu, her makineye iliştirilmiş olan üreticinin fabrikasından gelen talimatlarda yazılmıştır. Örneğin, bir Honda otomobilinde kontrol, yalnızca yağ çalışma sıcaklığına kadar ısındıktan sonra ve motor kapalıyken yapılır. Ve "Mitsubishi", "Hyundai", "VW", "Audi" (üç vitesli şanzımanlı) gibi modellerde, otomatik şanzıman kolunu "N" konumuna getirmek gerekir. Otomatik şanzımanlı arabalar da vardır, burada bir yağ çubuğu yerine sadece bir kontrol tapası bulunur ve yağ seviyesini kontrol etmek için gerçekte konulması veya bir asansöre kaldırılması gerekir. BMW markası bu şekilde test edilir.
