Otomatik şanzımanda Yağ Değişimi

İçindekiler:

Otomatik şanzımanda Yağ Değişimi
Otomatik şanzımanda Yağ Değişimi

Video: Otomatik şanzımanda Yağ Değişimi

Video: Otomatik şanzımanda Yağ Değişimi
Video: Otomatik Şanzıman Yağ Değişimi - Merak Edilen Tüm Sorular 2024, Kasım
Anonim

Otomatik şanzımanın (otomatik şanzıman) klasik modelindeki yağı değiştirirken, iyi bilinen birkaç yöntem kullanılır: kısmi değiştirme, sıvının özel bir standda değiştirilmesi ve değiştirilmesi. Bunlardan ilki en erişilebilir ve güvenli olanıdır.

otomatik şanzıman jaguar
otomatik şanzıman jaguar

Gerekli

  • - yeni ATF sıvısı;
  • - atık sıvı için kap;
  • - ölçme kapasitesi;
  • - otomatik şanzıman palet tahliye tapası için yeni bir conta;
  • - tork anahtarı;
  • - dar boyunlu ve ince hortumlu bir huni;
  • - kriko veya özel kaldırma.

Talimatlar

Aşama 1

ATF'yi değiştirmeye başlamadan önce, otomatik şanzımanın çalışma sıcaklığına ısınması için aracı 20-30 km yoğun bir tempoda sürmeniz gerekir. Soğuk sıvı tamamen boşalmayacaktır.

Adım 2

Ardından aracı düz ve sert bir zemine park edin. Seçiciyi park moduna alın, el frenini çekin. Motoru durdurun ve kontağı kapatın.

Aşama 3

Aracın arka tekerleklerinin altına takozlar yerleştirin, ön kısmı yere paralel kalacak şekilde aracı eşit şekilde krikoyla kaldırın. Güvenlik desteklerini takın.

4. Adım

Boşaltma tapasının altına kullanılmış ATF için bir kap yerleştirin. Fişi uygun bir anahtarla açın. Tüm sıvı hacminin tamamen boşalmasına izin verin. Damlaların bile kaybolduğu bir anı beklemelisiniz. Ardından tapayı bir tork anahtarı kullanarak yeni bir O-ring ile sıkın. Sıkma torku genellikle araç kılavuzunda belirtilir. Tapa dişlerini soymamaya dikkat edin. Ayrıca şanzıman yağının çok sıcak olduğunu ve size zarar verebileceğini unutmayın. Koruyucu gözlük takmayı unutmayın.

Adım 5

Uzun ağızlı dar bir huni kullanarak, yağ çubuğu deliğinden atık kabına boşalan yeni sıvı miktarını doldurun. Yağ çubuğunda belirtilen seviyeyi aşmamaya dikkat edin. Yavaşça sıvı eklemek ve seviyeyi periyodik olarak kontrol etmek en iyisidir.

6. Adım

Arabayı çalıştırın, boşta bırakın. Sistem tamamen ısındığında, fren pedalını basılı tutarken seçiciyi farklı konumlara getirin. Bu, yeni ve eski sıvının hacmini karıştıracaktır.

7. Adım

Şimdi lekelerin varlığını ve ATF seviyesini izlerken 300 - 500 km sürmeniz gerekiyor. Bundan sonra, açıklanan adımları birkaç kez daha tekrarlayın.

Önerilen: