Bilinmeyen bir nedenden dolayı, sürüş sırasında farların parlaklığının "istenen çok şey bıraktığı" durumlarda, her durumda, VAZ araba jeneratörünün servis verilebilirliğini kontrol etmek gerekir.
Gerekli
Voltmetre
Talimatlar
Aşama 1
Bir araba jeneratörünün performansının kontrolü, çalışan bir motorda gerçekleştirilir ve hızını dakikada 3000'e çıkarır. Bununla birlikte, tüm elektrik tüketicileri açılır: uzun huzmeli farlar, maksimum güç için bir ısıtıcı ve diğerleri.
Adım 2
Bu koşulları yerine getiren bir voltmetre, akü terminallerindeki voltajı ölçer. Okumalar 13.2V ila 13.6V aralığında olmalıdır. Göstergeler, makinenin yerleşik ağına kurulu jeneratörün türüne bağlıdır. Elektrikli cihazlar kapalıyken jeneratörün 14,8 volt üretmesi gerekir. Ölçüm verileri ihlalleri gösteriyorsa, onu tamir etmekten kaçınmak mümkün olmayacaktır.
Aşama 3
Jeneratör tarafından üretilen voltaj modundaki bir değişiklik, genellikle sargılarında bir açık veya kısa devre, fırça ünitesinin ve voltaj regülatörünün arızalanması, rotor kollektör halkalarının aşırı kirlenmesi ve ayrıca bir arıza ile ilişkilidir. doğrultucu ünitesi.
Doğrultucu ünitesinin ayrı bir diyotunun arızasını, yalnızca jeneratörü ve redresörleri sökülmüş alüminyum plakaları çıkarırken, bir otometre ile ölçümler yaparak ve "kırık" diyotları tanımlayarak tespit etmek mümkündür.
