Kamaz'da Vites Nasıl Değiştirilir

İçindekiler:

Kamaz'da Vites Nasıl Değiştirilir
Kamaz'da Vites Nasıl Değiştirilir

Video: Kamaz'da Vites Nasıl Değiştirilir

Video: Kamaz'da Vites Nasıl Değiştirilir
Video: Tır Vitesi nasıldır ? / Scania Vites Sistemi ! 2024, Temmuz
Anonim

KAMAZ kamyonları iki tip beş vitesli şanzıman ile donatılmıştır: geleneksel, damperli kamyonlarda kullanılmak üzere tasarlanmış; ve bir bölücü ile - ağır karayolu trenlerinin bir parçası olarak çalışan uzun mesafeli traktörleri donatmak için. Ve diğer benzer cihazların çoğunda olduğu gibi, birinci tip mekanizmalara adımların dahil edilmesi gerçekleşirse, ikinci durumda bazı nüanslar vardır.

Kamaz'da vites nasıl değiştirilir
Kamaz'da vites nasıl değiştirilir

Bu gerekli

Bölücülü şanzımanlı KAMAZ arabası

Talimatlar

Aşama 1

Kamyon sürmek, binek otomobil kullanmaktan çok daha zor değildir. Ancak yola çıkmadan ve gerçek bir profesyonel gibi hissetmeden önce, sürücü koltuğuna rahatça oturun ve vites kolunu sağ elinizle kavrayın. Bir yandan diğer yana sallayın ve size doğru, en sol konuma hareket ettirmek için kısa bir bölümün üstesinden gelirken daha fazla fiziksel çaba uygulamanız gerektiğini hissedin - bu, nadiren kullanılan ilk aşamayı ve geri vitesi devreye sokma bölgesidir.. Motoru çalıştırmadan açmayı deneyin. Kol hareketinin derinliğini hissedin ve hafızanıza yerleştirmeye çalışın. Yüklü bir makineyi bir yerden başlatırken açılmayan bir aşama, kontrol noktasını "kırabilir".

Adım 2

Vites kolu kolunun yanındaki küçük kola dikkat edin, şanzıman bölücünün kontrol edilmesi onun yardımı ile olur. Sadece iki konumu vardır: üst ve alt. Ünitenin adı kendisi için konuşur. Aslında, dahil edilen her dişli kutusu aşamasını ikiye böler: daha düşük ve daha yüksek dişli oranı modları yaratmak. İstediğiniz zaman onay kutusuna tıklayabilirsiniz, bundan birimlere herhangi bir zarar gelmez. Bölücü modu, yalnızca debriyaj devre dışı bırakıldıktan sonra etkinleştirilir.

Aşama 3

Kamyonu yerinden kaldırmaya çalışalım. Motoru çalıştırıyoruz ve sistemdeki hava basıncını 7,5 atmosfere yükseltiyoruz. Ardından ayırıcı bayrağı aşağı hareket ettiririz, debriyaj pedalına basarız ve hız kolunu aşağı hareket ettirerek vites kutusundaki ikinci (indirilmiş) aşamayı açarız. Düzgün hareket ediyoruz ve elimizi kaldıraçtan kaldırmadan bölücü bayrağı üst konuma getiriyoruz.

4. Adım

Takometrede 2200 rpm sürerken motoru çevirdikten sonra, kelimenin tam anlamıyla bir an için debriyajı kapatın ve ikinci vitesin artırılmış moduna geçin (onay kutusu daha önce sizin tarafınızdan hareket ettirildi) ve hemen ayırma kolunu hareket ettirin. alt konum.

Adım 5

Hızlandıktan sonra debriyajı bırakın ve vites kolunu yukarı doğru hareket ettirerek azaltılmış bölücü modunda üçüncü aşamaya geçiş yapın. Onay kutusu - yukarı vb., siz beşinci sıraya geçene kadar.

Önerilen: