Araba kullanmayı öğrenmedeki en büyük zorluklar manuel şanzımanla ortaya çıkar. Sonuçta, anlayana kadar yola çıkamazsınız bile. Ancak sadece "mekanik" üzerindeki görünen tüm karmaşıklık için gerçek sürüşün keyfini tamamen çıkarabilirsiniz.
Talimatlar
Aşama 1
Doğru vites değişimi için debriyajı anlayın ve takometre okumalarını kullanmayı öğrenin. En büyük zorluk, arabanın hareket etmeye başladığı ilk vitestir. Doğru debriyaj çalışması burada en önemli rolü oynar. Aniden fırlatılırsa, araba durur. Ancak uzun süre tutamazsınız, aksi takdirde çok yavaş ilerlersiniz ve daha da kötüsü debriyajı "yakabilirsiniz".
Adım 2
Kavramanın hangi noktada serbest bırakılabileceğini anlamak için aşağıdaki alıştırmayı deneyin. Debriyaja basın ama vites değiştirmeyin. Hızlanmadan pedalı yavaşça bırakmaya başlayın. Araba hareket edecek ve göreviniz debriyaj pedalının o anda hangi konumda olduğunu hissetmek.
Aşama 3
Debriyajı yalnızca araç birkaç metre yol aldığında bırakın. Sürüşten önce, birdenbire çok hızlı veya çok yavaş hareket ettiğinizi hissederseniz, çalışmasını kontrol etmek için debriyajı geri itmekten korkmayın. Bunu yapmak için, takometre okumalarına rehberlik edin. Ok hızla yukarı çıkarsa, motor ses çıkarmaya başlar ve siz hala hareketsiz durursanız, debriyaj pedalını daha hızlı bırakın.
4. Adım
Sürüş sırasında, sürüş hızınıza odaklanarak vites değiştirmek gerekir. İkinci vites, biz başladıktan hemen sonra dahil edilir. Bunu yapmak için gaz pedalını bırakın, debriyaja basın, şanzıman kolunu düz aşağı konuma getirin, debriyajı bırakın ve gaza basın. Sürüş sırasında, aynı anda debriyajı bırakmanıza ve gaz pedalına basmanıza gerek yoktur, aksi takdirde sözde "aşırı gaz" alırsınız.
Adım 5
İkinci hızda 30-40 km/s hıza çıkın ve gazı tekrar bırakın, debriyaja basın ve vites kolunu sağ yukarı konuma getirin. Kolu çok fazla sağa itmeyin, bu hız genellikle beşinci vitesle karıştırılır. Bu durumda keskin bir motor sesi duyarsınız ve makine sarsılabilir.
6. Adım
Dördüncü vites, 50-80 km / s hızda devreye girer. Gaz pedalını bırakın, debriyaja basın ve vites kolunu aşağı konuma getirin. Beşinci hızın farklı makinelere dahil edilmesi, motorun gücüne bağlı olarak farklı şekillerde değişebilir. Düşük güçlü otomobillerde, beşinci vites 80 km / s'den sonra bir hızda değiştirilir.
