Er ya da geç, herhangi bir sürücünün pratiğinde şu soru ortaya çıkıyor: "Kızdırma bujileri performans için nasıl kontrol edilir?" Doğal olarak, en basit, ancak aynı zamanda finansmanı etkileyen yol, satın alma yerine bağlı olarak fiyatı iki yüz ila üç yüz ruble arasında değişen özel bir araç seti kullanmaktır.
Ama diyelim ki cebinizde para yok. Ardından, kızdırma bujilerini doğaçlama araçlarla kontrol edebilirsiniz.
Talimatlar
Aşama 1
Her şeyden önce, buji güç veri yoluna giden güç kablosunu çıkardığınızdan emin olun. Bu nokta sağduyu açısından da açıktır - kazalar asla kimseye mutluluk getirmemiştir.
Adım 2
Şimdi lastiği kızdırma bujilerinden dikkatlice çıkarın. Kabloyu doğrudan artıya bağlayın (karıştırmayın!) Pil direği. Ardından, telin diğer ucu, lastiğin vidalandığı iplik boyunca "çizilmelidir".
Aşama 3
Kıvılcımların atlayıp atlamadığına dikkat edin. Eğer öyleyse, mumlar iyidir. Kıvılcım olmaması durumunda şu gerçeği söyleyebiliriz: mum çalışmıyor ve acilen değiştirilmesi gerekiyor.
4. Adım
Bir diğer oldukça etkili seçenek ise ortam sıcaklığının -15 santigrat dereceye düşmesini beklemek ve aracı çalıştırmaya çalışmaktır.
Adım 5
Ayrıca mumları sökebilir ve merkez elektrodu kontrol edebilirsiniz. Bazı kalifiye uzmanlar kendi yollarıyla "kızdırma bujilerinin nasıl kontrol edileceği" sorusuna belirli bir şekilde cevap verir: mumlar sıradan bir ısıtma elemanı olduğundan, en banal voltammetre yapacaktır. Dedikleri gibi "çalmazsa", mum arızalıdır.
6. Adım
Tüm kontroller sonucunda mumların artık çalışmadığı ortaya çıkarsa, yenileriyle değiştirilmeleri gerekir. En azından ilk kez, yüksek nitelikli ve deneyimli ustaların yardımıyla bir araba servisinde kurulum işlemlerini gerçekleştirmek en iyisidir. Ve prosedürü ve uzmanın tüm manipülasyonlarını yazmayı unutmayın.
