Kızdırma bujisi, dizel motorun yanma odalarındaki yakıtı tutuşturmak ve buharlaştırmak için ek bir ısı kaynağıdır. Temel olarak, elektrikli bir ısıtma cihazıdır. Bir ısıtma bobinine sahip olması farklıdır. Diğer tüm cihazlar gibi, kızdırma bujisi de doğru şekilde takılmalı ve gerekirse sökülmelidir.
Gerekli
- - anahtarlar;
- - süpürmek;
- - özel gres;
- - ölçü aleti.
Talimatlar
Aşama 1
Kızdırma bujileri, enjektörler gibi, bujiyi çıkarmak için çıkarılması gereken emme manifoldunun altında bulunur. Bu prosedürü tamamlamak için bir uzatma cırcır anahtarına ihtiyacınız olacak.
Adım 2
Emme manifoldu çıkarıldıktan sonra bujileri sabitleyen somunları sökün. Somunlar, kablo pabucuna yerleştirildiğinden tamamen çıkarılamaz. Ardından kızdırma bujilerini sökün.
Aşama 3
Kızdırma bujilerini sökmeden önce, gerekli çapta bir rayba kullanarak ön odadaki deliği ve buji kanalını karbon birikintilerinden temizlediğinizden emin olun. Standart bir zaman tabanının kullanılması tavsiye edilir. Ancak bunu yapmadan önce, kullandığınız raybanın oluklarına gres sürün.
4. Adım
Oyucunun tasarımı, özel bir durdurmanın varlığını sağlar: ön odadaki bilyalı pimin hasar görmesini önleyen bu elemandır. Yine de çok derin kullanılan taramaya girmemek daha iyidir.
Adım 5
Kızdırma bujilerini çıkarmadan önce bujinin dişlerine grafit gres sürün. Mümkünse bu ısıtma cihazını iyi ısıtılmış bir motorla sökün.
6. Adım
Kızdırma bujilerinin çıkarılması, bu ısıtma elemanının mum çubuğundan ayrılması ve tortuların basınçlı hava ile çıkarılmasından önce gelir.
7. Adım
Kızdırma bujisi hasarlıysa komple takımı değiştirin: ısıtıcıları çıkardıktan sonra, çıkarılan her bir kızdırma bujisini kontrol edin. Ardından, bir ölçüm cihazı kullanarak test voltajını kontrol edin ve ayrıca metal kasa ile kontak somununun terminali arasındaki direnci ölçün.
