Termostat, araba çalışmasında çok faydalı bir işleve sahiptir. Akışkanın hareketini değiştirir, ya büyük bir daire içinde ya da küçük bir daire içinde yönlendirir. İçten yanmalı motorun sıcaklığını koruyan bir tür trafik kontrolörü.
Gerekli
- - altıgen 5;
- - derin başlı 13 için lokma anahtar;
- - 8 için lokma veya kutu anahtarı;
- - kapasite;
- - tornavidalar.
Talimatlar
Aşama 1
Negatif terminali pilden çıkarın. Kaputun altındaki işi yapacaksınız ve kazara yakalanıp kısa devreye neden olabilecek çok sayıda elektrik kablosu var. Artık makinenin enerjisi kesildiğine göre, soğutucuyu boşaltmak için bir kaba ihtiyacınız var. Motor koruması engelleniyorsa çıkarın.
Adım 2
Radyatördeki tahliye deliğinin altına bir kap yerleştirin ve kapağı sökün. "Kalina" üzerindeki soğutma sistemi kapatılmıştır, bu nedenle genleşme deposu kapağını söktükten sonra sıvı dökülecektir. Radyatörden sıvı akışını düzenleyen tapadır.
Aşama 3
Sistemi mümkün olduğunca boşaltmak için soba musluğunu açın. Radyatörden gelen sıvı tamamen boşaldığında, motor bloğundaki tahliye deliğinin altına bir kap yerleştirin ve ardından kapak cıvatasını sökün. Sadece tüm sistem boşaltıldıktan sonra termostatın onarımına devam edin.
4. Adım
Kaputun altında yer açmak için hava filtresi muhafazasını çıkarın. Termostata erişim kolaylaştığında, ona uyan tüm boruları çıkarmanız gerekir. Bunu 8 için bir halka veya lokma anahtarla yapmak daha kolaydır, ancak bir tornavida da kullanabilirsiniz. Ardından, termostat muhafazasını ayırmanız gerekir. Bu, 5 altıgen bir anahtarla yapılmalıdır. Termostat yarıları arasında en iyi şekilde değiştirilen bir O-ring bulacaksınız.
Adım 5
Füzeri muhafazadan çıkarın. Sadece kasayı eski bırakarak değiştirebilirsiniz. Ancak bu her zaman yardımcı olmaz, çünkü element, vücudun boyutlarından farklı boyutlara sahip olabilir. Bu, termostatı güvenilmez hale getirecektir. Bu nedenle, komple termostat grubunu değiştirmek en iyisidir. Bu, termostatın ikinci yarısını çıkarmak için birkaç adım daha gerektirir. İlk olarak, sıcaklık sensörüne bağlı olan bloğu çıkarın.
6. Adım
13 derin lokma anahtar alın. Bu anahtarla, topraklama kablosunu termostat gövdesine sabitleyen somunu sökün. Ayrıca gövdeyi motor bloğuna çekecek somunları da sökmeleri gerekir. Muhafazayı çekin ve saplamalardan çıkarın. Contanın yırtılması, yüzeye yapışması muhtemeldir. Bu nedenle motor bloğu üzerindeki termostat ile temas eden yüzeyin montajdan önce temizlenmesi gerekmektedir.
7. Adım
Yeni bir termostat alın ve motor bloğu ile temas eden yüzeyi sızdırmazlık maddesi ile yağlayın. Motor üzerindeki yüzey de bir sızdırmazlık maddesi ile kapatılmalıdır. Kalın bir tabaka halinde uygulamanıza gerek yoktur, asıl mesele sıvı geçebilen küçük düzensizliklerden kurtulmaktır. 5-10 dakika bekletin, ardından contayı ve termostat muhafazasını takın. Somunları tamamen değil, dikkatlice sıkın. Son sıkma en iyi dolgu macunu kuruyken yapılır.
8. Adım
Boruları termostatın üzerine koyun. İlk olarak, nozullarla temas halinde olan termostatın yüzeyini bir dolgu macunu ile yağlamanız gerekir. Eski kelepçeler yüksek sıcaklıklara maruz kalmaktan kullanılamaz hale gelebileceğinden, yeni kelepçelerin kullanılması gereklidir. Montajdan sonra, tüm dişli bağlantıları sıkarak, sıcaklık sensörünü bağladıktan sonra, sisteme soğutma sıvısı dökmeniz ve hava kilitlerinden kurtulmanız gerekir.
