Çok yaygın bir soru, hangisinin bir mekanik veya otomatik makineden daha iyi olduğudur. Manuel şanzıman, bir araba manuel şanzıman (vites kutusu) ile çekilebildiğinden, bir robot ile otomatik arasındaki altın ortalamadır.
Torku şanzımandan tekerleklere net bir şekilde aktarmak ve böylece aracı hissetmek de mümkündür. Ancak kar veya buz gibi kötü hava koşullarında yeni başlayanlar için manuel şanzıman acımasız bir şaka yapabilir. Örneğin, karda sürerken, daha düşük bir vites seçmeniz ve aracın kaymaması ve durmaya çalışmaması için ölçülü hareket etmeniz gerekir.
Makinede, tam tersi hikaye. Otomatik şanzımanın (otomatik şanzıman) adına bağlı olarak, belirli bir sürüş stili için dikilebilen elektronik beyinlere sahiptir veya kutunun zaten ek ayarları vardır: kar, çakıl, spor. Bu modlara bağlı olarak makine, torkun kutudan tekerleklere nasıl aktarılacağını ve hangi hızda geçiş yapılacağını anlar. Aynı kar yağışında, düzenli geçiş sayesinde, otomatik makinedeki bir araba, arabaların aynı olması koşuluyla bir tamirciden daha hızlı gidecektir. Yaz aylarında, kuru asfaltta mekanik olarak çalıştırılan bir araba daha hızlı uzaklaşacak, ancak kayacak ve parça kaynağını tüketecektir. Otomatik şanzıman, otomobilin ekonomisine fayda sağlamasa da kendini koruyor.
Bu nedenle, hangi kontrol noktasının daha iyi olduğunu kesin olarak söylemek imkansızdır, bu yalnızca kullanıcıyla ilgilidir, ancak makinede yeni başlayanlar için daha kolay olacaktır. Ancak araba kullanmayı öğrenmek, araba kullanmayı ve hissetmeyi öğrenmek için mekanikle ilgilidir.
