Muhtemelen, zorunlu motora sahip bir arabaya sahip olmak ve kullanmak isteyen birçok sürücü vardır. Motoru ayarlanmış bir arabayı genel trafik akışında tanımak, birçok yol kullanıcısı için zor olmayacaktır. Geliştirilmiş dinamik özellikler, aracın kalkıştan sonra izin verilen bir trafik ışığında keskin bir şekilde inmesine ve geçen araçları bütçe "kardeşlerine" kıyasla daha kısa sürede sollamasına izin verir.
Gerekli
- - türbin,
- - yeni krank mili,
- - piston grubu.
Talimatlar
Aşama 1
Sportif bir motor ayarının amacı, motorun güç çıkışını ikiye katlamaktır. Elbette istenilen sonuca ulaşmak için çalışmayacak ve sadece elektronik kontrol ünitesinin yazılım algoritmasını değiştirmekle sınırlı kalacak. Motoru "bir yetişkin gibi" zorlamak için tanınmayacak şekilde yükseltilmesi gerekecek.
Adım 2
Belirtilen motor ayarının performansının uzman atölye uzmanlarına emanet edilmesi tavsiye edilir. Krank mekanizması, piston grubu, eksantrik mili, valf ve zamanlama zinciri, türbin setlerinin satın alınması konusunda gerekli hesaplamaları kim yapacak ve tavsiyelerde bulunacak.
Aşama 3
Gerekli tüm ekipman ve makinelere sahip olan ustalar, emme ve egzoz manifoldlarının iç yüzeylerini parlatacak, fabrika krank milini değiştirilmiş krank açısına sahip bir ayar krank mili ile değiştirecek. Diğer bağlantı çubuklarını ve pistonları takın. Silindir kapağını tamamen yeniden yazacaklar ve yer değiştirmiş valf zamanlaması olan bir eksantrik mili ile donatacaklar, valfleri değiştirecekler.
4. Adım
Motorun montajından sonra oraya bir türbin takılacak ve bu konfigürasyonda araca teslim edilecek. Tam bir modernizasyondan geçen, bu sayede eşi benzeri görülmemiş bir güç artışı elde eden motor, fabrika montajlarında kaputun altına kolayca ve kolayca monte edilir.
