Yerli otomobil endüstrisi, tüketicilerini konforla şımartmaz. Rus otomobillerinin ısıtma sistemi, kötü tasarım ve bazen kötü montaj nedeniyle etkisizdir. Sürücüler, arabadaki sıcaklığı artırmanın yollarını kendi başlarına bulmak zorundadır.
Gerekli
- - İngiliz anahtarı;
- - tornavidalar;
- - eldivenler;
- - 15 cm'den uzun hortumlar;
- - GAZelle arabasının elektrikli pompası.
Talimatlar
Aşama 1
Sobanın çalışma modlarını önce rölantide, sonra orta motor devirlerinde karşılaştırın. Kabinde, kentsel hareket ritmi için tipik olan minimum hızda ısı eksikliği, sobanın modernize edilmesi gerektiğini gösteriyor.
Adım 2
Akünün negatif terminalini ayırın. Birkaç cıvatayı sökerek ateşleme tertibatını çıkarın. Çıkarılması gereken yüksek voltajlı kabloyu da unutmayın. Soğutma suyu tahliye tankının kapağını sökün ve önce eldiven giyerek antifrizi boşaltın
Aşama 3
Isıtıcı hortumunu yeni bir hortumla bağlayın. Küçük bir parça su borusu ve kelepçeler kullanarak her iki hortumu oluşturmak ve niteliksel olarak bağlamak mümkündür. Pilin yanındaki saplamaları arayın. Bu pimlere ek bir elektrikli pompa takın. Sabitleme kelepçelerini hazırlayın. Hortumları monte edilmiş elektrikli pompanın dikey ve yatay branş borularına takmak ve dikkatlice sabitlemek için bunlara ihtiyaç duyulacaktır.
4. Adım
Arabada, pompayı ayarlayacak bir düğme takın. Ayrıca ek sigortalara ve rölelere de ihtiyacınız olacak.
Adım 5
Soğutma sistemine antifriz dökün. Daha önce çıkarılan ateşleme ünitesini takın. Akünün eksi kutbunu bağlayın, motoru çalıştırın. Elektrikli pompa, motorun çalıştırılmasıyla aynı anda açılmalıdır. Çalışan bir elektrikli pompa sessiz çalıştığı için parazitik sesler olmamalıdır.
6. Adım
Motoru çalışır durumda bırakarak elektrikli pompanın kurulum yerini kontrol edin. Hortum bağlantı noktalarını özellikle dikkatlice kontrol edin. Soğutma sıvısı sızıntıları fark edilirse, tutma klipslerinin çalışır durumda olduğundan ve sonradan takılan iç ısıtma sisteminin çalışmasından kaynaklanan basınç nedeniyle yerinden çıkmadığından emin olun.
