Arabadaki tavan çekici görünümünü kaybetmişse ve kuru temizleme artık bu sorunla baş edemiyorsa, durumdan çıkmanın en uygun yolu döşemeyi germektir. Döşemeyi değiştirme ile ilgili tüm çalışmalar, uzmanlara başvurmadan bağımsız olarak yapılabilir.
Otomobilin iç kısmının görünümü doğrudan tavanın durumuna bağlıdır: yanmış, yıpranmış döşeme, parmak izlerinin kalması, çiziklerin olması iç karartıcı bir izlenim bırakıyor ve değiştirilmesi gerekiyor. Bu prosedürün görünen zahmetine rağmen, özel hizmetlere başvurmadan, otomobilin içindeki tavanı yüksek kalitede ve düşük maliyetle kendi ellerinizle çekebilirsiniz.
Tavanın sökülmesi
Tavan döşemesini güncelleme süreci, tüm sabitleme elemanlarının, cihazların ve aksesuarların sökülmesiyle başlar: vizörler, kulplar, gölgeler, tapalar, sensörler. Ayrıca, tüm elektrik konnektörlerinin bağlantısı kesilmelidir. Tavan elemanlarını sökerken, parçaların sökülme sırasını ve sabitleme noktalarındaki konumlarını ezberlemeniz veya yazmanız önerilir, çünkü montaj kesinlikle ters işlem sırasını takip ederek yapılmalıdır.
Tavan elemanlarını söktükten sonra eski döşeme çıkarılır: altında kumaşın kenarlarının katlandığı dekoratif panelleri bükmeniz veya çıkarmanız ve malzemeyi bu panellerin altından dikkatlice çekmeniz gerekir. Çoğu zaman, şeklini korumak için malzeme yoğun bir tabana - karton veya köpük kauçuğa tutturulur, bu durumda kumaşın alt tabakadan ayrılması gerekir. Ayrıca arabanın iç kısmındaki alt tabakanın çıkarılması ve yapıştırıcı kalıntılarından ve dekoratif malzeme kalıntılarından dikkatlice temizlenmesi tavsiye edilir.
Dolgu döşeme
Tavandan çıkarılan malzeme, kalıp yapmak için şablon olarak kullanılacaktır. Yeni kumaşın üzerine eski döşeme uygulanır, terzi iğneleri veya maskeleme bandı, tebeşir veya silinebilir kumaş işaretleyici ile sabitlenir, kulplar için tüm yuvaların konturları, salon aydınlatma lambaları ve diğer teknik açıklıklar uygulanır. Delikler keskin bir bıçakla kenarlardan yaklaşık 3 cm uzaklıkta kesilir, böylece kumaşın kenarı ters tarafa katlanır ve bantla sabitlenir.
Arkalığın yeni malzeme ile yapıştırılması, vizörlerin bağlantı noktalarından saat yönünde başlar. Tutkal en uygun şekilde püskürtme tabancalarında kullanılır - tek tip bir tabaka sağlar, kumaşa iyi oturur ve döşeme sıkma işlemini büyük ölçüde kolaylaştırır. Aracın iç kısmı ek ses yalıtımına ihtiyaç duyarsa, kumaş ve arkalık arasına bir köpük kauçuk tabakası yapıştırılabilir.
Tavan germe işi iyi havalandırılmış bir odada yapılmalıdır, ancak taslaklar olmadan yapılmalıdır, aksi takdirde döşeme kabarcıklar ve düzensizlikler ile yapışabilir. Tavanın montajı, ancak yapıştırıcı tamamen kuruduktan sonra, yeni döşeme malzemesinin sarkma, bozulma ve katlanma olmadan yapıştırıldığından emin olmak mümkün olduğunda gerçekleştirilir.
Kabin tavanının bir desteği yoksa, yeni kumaş, üretici tarafından sağlanan yan tavan yuvalarına çelik çubuklarla sabitlenir. Döşeme daha sonra yolcu bölmesinin arkasından çekilir ve sıkı mandallarla sabitlenir. Bundan sonra kanvas kabinin ön ve yan kısımlarında sıkıca çekilir ve ayrıca sabitlenir. Döşeme, deformasyon ve bozulma olmadan düz bir şekilde döşenmişse, kabinin çevresine yapıştırılabilir. Tüm işler en iyi bir asistan yardımıyla yapılır.
