Arabanın ön tekerleklerinin parmak ucunun ihlali, lastik sırtının artan aşınması, direksiyon simidinin zor dönmesi, arabayı sağa döndürürken tekerleklerin altından ıslık sesinin ortaya çıkması şeklinde kendini gösterir. ayrıldı. Buna ek olarak, araba yoldaki dengesini kaybeder ve kontrol edilmesi daha zor hale gelir, bu da sürücünün daha fazla odaklanmasını gerektirir.
Gerekli
- - özel bir cetvel,
- - 13 mm anahtar,
- - "fasulye" anahtarı No. 1
Talimatlar
Aşama 1
Ön tekerleklerin yakınsama açısının kontrolü şu anda özel stantlarda gerçekleştirilmektedir, ancak çok uzun zaman önce, muayene çukurunda bağımsız olarak benzer bir kontrol gerçekleştirildi.
Adım 2
Direksiyon sabitlemesinin biraz üzerinde bir seviyede, tekerlek jantının ön ve arka kenarları arasındaki mesafeyi, yatay olarak yerleştirilmiş maksimum yakınsama ve sapma noktalarında ölçen özel bir cetvel kullanılarak bir kontrol yapıldı. çubuklar, yaklaşık olarak tekerleğin ortasında.
Aşama 3
Özel bir cetvelin bulunmadığı durumlarda, uygun boyutta ahşap bir ray üzerine bir pergel sabitleyerek kendileri yaptılar.
4. Adım
Ön tekerleklerin ayak açısını kontrol ederken standarttan farklılıklar varsa, direksiyon uçlarının kilit somunlarının sıkılmasını serbest bırakmak ve direksiyon çubuklarını kural olarak ayarlanabilir bir sıhhi tesisat ile döndürmek gerekir. anahtarı ("Bobble"), gerekli mesafeyi elde edin.
Adım 5
Örnek olarak, tekerlek jantının ön ve arka kenarları arasındaki mesafenin 2 mm olduğu "klasik cetvelin" bir VAZ arabasının ön tekerleklerinin ayak parmaklarının ayarlanmasını düşünün. Ancak ölçüm yaparken belirtilen mesafenin 4 mm olduğu ortaya çıktı.
6. Adım
Ardından, direksiyon uçlarını yukarıda belirtilen şekilde serbest bıraktıktan sonra, önce sol direksiyon çubuğunu ayak parmağı 3 mm'ye indirene kadar saat yönünün tersine döndürdük ve ardından sağ direksiyon çubuğunu döndürerek standart tekerlek ayak parmağına 2'ye ulaştık. mm.
7. Adım
Kamyonlarda bu ayarlama daha da kolaydır. Çünkü direksiyonları sol ve sağ dişli uçlara sahip tek bir rot ile donatılmıştır. Uçları serbest bırakarak ve çubuğu döndürerek, her iki ön tekerleğin parmak ucu aynı anda ayarlanır.
