Yüksek oktanlı benzin iki şekilde üretilir: Maliyet artışını artıran karmaşık teknolojik işlemler kullanılarak ve antiknock katkı maddeleri eklenerek. 76 benzinden, 95 oktan derecesine sahip yakıtın kolayca üretildiği 92 elde etmek oldukça mümkündür.
Gerekli
vuruntu maddesi
Talimatlar
Aşama 1
En yaygın kullanılanı, belirli bir kokuya sahip renksiz yanıcı bir sıvı olan metil üçüncül bütil eterdir. Düşük toksisite ile karakterizedir, ancak yüksek oktan sayısına sahiptir. %15 eter ilavesi ile oktan sayısı 12 birim artar. Çoğu benzin, tam da böyle bir ester sınıfı katkı maddesi kullanılarak üretilir. MTBE, sıcak havalarda benzinin buharlaşabilmesi nedeniyle yüksek uçuculuğa sahiptir.
Adım 2
Oktan sayısını artırmak için yakıta alkol de eklenebilir. Tüm sıvıya %10 etil alkol eklenmesi, egzoz gazının toksisitesini azaltırken AI-92'nin AI-95'e değiştirilmesine izin verir. Ancak alkolleri kullanırken dikkatli olmalısınız, çünkü bunlar aracın yakıt sisteminin çalışmasını bozan özel buhar kilitlerinin oluşmasına neden olabilir. Ayrıca, etil alkol suda yüksek oranda çözünür, bu da yakıtın depolanması ve alkol içeriğinin izlenmesi için özel koşulların kullanılmasını gerektirir. Depolama koşullarına uyulmaması, benzinde su oluşmasına neden olarak, kışın yakıt tüketiminin artmasına ve yakıt sisteminde buz tıkaçlarına neden olabilir.
Aşama 3
En etkili darbe önleyici ajanlardan biri, renksiz bir sıvıya benzeyen ve yaklaşık 200 derecelik bir kaynama noktasına sahip olan tetraetil kurşundur. Ucuz ve etkilidir - %0.01 konsantrasyonda oktan sayısı 3 puan arttırılabilir. Tetraetil kurşun, yakıt sisteminin valflerine ve pistonlarına yerleşen kurşun oksitleri yanma odasından uzaklaştıracak başka bir madde ile karıştırılmalıdır. Ancak, etil bromür veya dibropropan ile birleştirildiğinde, madde çok yüksek toksisiteye sahip kurşunlu benzin oluşturur. Bu tür benzinlerden çıkan buharların solunması vücutta kurşun birikmesine neden olur ve multipl skleroz nedenidir.
