Zaporozhye fabrikasının arabasının sahipleri genellikle çalışma zorluğu ve benzinli sobanın sık sık arızalanmasıyla karşı karşıyadır. Yakıt olarak gaz kullanarak bu üniteyi geliştirmeye ihtiyaç vardır.
Talimatlar
Aşama 1
Sobaya otonom gaz beslemesi için mutfakta kullanılan 5 litrelik Baltika tipi bir gaz silindiri satın alın. Başka bir ev şişesi de yapacak. Ana şey, boyun ipliğinin solak olması ve dişli kutusunun dişi ile çakışmasıdır. Yedek gaz şişesini (dolu) arabanın bagajına yerleştirin. Çalışma şişesini yolcu bölmesine, koltuğun önüne, ön yolcunun "ayaklarına" yerleştirin, çünkü düşük sıcaklıklarda gaz pratik olarak buharlaşmaz. Yolcu koltuğunun çıkarılması gerekecektir. Sobanın 8 saat sürekli çalışması için beş litre gaz yeterlidir.
Adım 2
Yakıt besleme borusunu şamandıra odasından ayırın. Ocağın yüksek performansı için obturatörü sivri uçlu bir iğne olan boruya vidalayın. Bu, gaz akışının yanma bölgesine sorunsuz bir şekilde girmesini sağlar. ZAZ fırınına yakıt beslemek için standart gaz kelebeği deliği çok küçüktür ve 0,4 mm çapa sahiptir, bu da genellikle filtre deliklerinin tıkanmasına neden olur. Gaz giriş jeti D1, 2 milimetreye kadar raybalanır. Hortumun diğer ucunu bir bağlantı parçası kullanarak gaz tüpüne bağlayın.
Aşama 3
Gaz ateşlemesi için elektrikli kıvılcım yöntemini kullanmak daha iyidir. Multivibratör ile kendi ateşleme cihazınızı yapın. Bu cihaz, saniyede 2-4 kez sıklıkta güçlü kıvılcımlar yayar ve bu, yakıtı çok düşük sıcaklıklarda bile tutuşturur. M18 * 1.5 MW dişli bir otomobil bujisini temel alın. Orta elektrotu bırakarak metal parçayı yalıtkandan çıkarın. İzolatörü 17,5 mm çapa kadar çevirin. Fişi prize sabitlemek için örtüyü buharlaştırıcı olarak ve kızdırma bujisi için bakır rondela (conta) kullanmalısınız. Böyle bir mum, herhangi bir şemaya göre yapılan her türlü gaz ateşleme cihazı için evrenseldir. Boyutlar açısından bu cihaz, marş rölesi muhafazasına sığmalıdır.
4. Adım
Yakıt pompasını ve kapatma vanasını kapatın, üretilen cihazı açın. Ancak bundan sonra gaz beslemesini açın.
